XADO EX120 Revitalizant® II-го покоління для дизельних двигунівкомплект для двигуна до 2000ccm

посилений варіант

призначений для захисту від зносу і ремонту двигунів з самозайманням, в тому числі з посиленим і турбонагнітачем. Завдяки більш високій концентрації активного агента на 20%, він має розширений запас можливостей для відновлення зношених поверхонь і захисту від зносу.

відремонтований цим методом агрегат за своїми експлуатаційними характеристиками перевершує новий і гарантується в 2-4 рази більш тривалий термін служби..

рекомендована ціна виробника-73,00 зл x 3шт= 219,00

початок у квітні: всього 6 комплектів і всього 3 дні!

група продуктів AMC (атомізовані кондиціонери металів) + група ревіталізантів і частина хімічних продуктів-виробляє > TzOV CHADO <. Група ATOMEX + VERY lube і масла виробляються в Нідерландах дочірніми компаніями XADO. Xado Technology GmbH Berlin є виключно дистриб'ютором продукції на території Європейського Союзу.

відновлює і оберігає від зносу я втрачаю деталі, починаючи з масляного насоса, через збірку циліндр-поршень І ГРМ;

• помітно знижує витрату палива(до 30% на холостому ходу);
• підвищує до номінального тиск масла в системі змащення;
• піднімає і вирівнює стиснення в циліндрах;
• підвищує Потужність двигуна, покращує гнучкість;
• знижує гучність і вібрацію до 10 разів;
• подовжує термін служби в 2-3 рази;
• захищає двигун від негативних наслідків холодних запусків;
• покращує роботу двигуна вже після 50-100 км їзди;
• li>
• дозволяє працювати двигуну при аварійному виснаженні масла – до300 км;
< /ul >

постійне ущільнення складання кілець з гільзою циліндра викликає процес самоочищення двигуна < /B>. Зменшення продувки вихлопних газів в картері і далі через вентиляцію (популярний дефлектор) у впускну систему. менше парів масла і вихлопних газів блукає у впускному колекторі, інтеркулер, турбіна. Накопичені відкладення< /B>в цих місцях повільно і систематично зменшуються – система самостійно відновлює первісну прохідність. турбокомпресор позбавляється від бруду, що блокує кермові колеса турбіни – збільшується її витрата і зменшується ймовірність її відключення. Камера згоряння відновлює чистоту, і відбувається багаторазове зниження викиду з вихлопними газами незгорілих частинок масла, які ефективно забивають каталізатор -  каталізатор очищає а фільтр сажі (DPF/FAP) служить довше .

надзвичайно важливим тут є також чудове обмеження процесу старіння масла, викликаного кислотними вихлопними газами , що призвело до скорочення терміну його служби, навіть удвічі. Повільно, але неухильно відновлюються початкові умови, і ви можете повернутися як до кращого маслу, так і до заводських рекомендацій в періоди між замінами.

дозування:

• ємність системи змащення двигуна в ltr, 3-10 = 3 / 3x1 шт; , 11-20 = 6 / 3x2 шт; 21-30= 9 / 3x3 шт
• схема етапів обробки,                      nbsp;   1+1+1, 2+2+2, 3+3+3
• кількість шприців   для нових двигунів = 2/3 кількості, як для експлуатованих.

етапи: двигун повинен бути нагрітий до стабільної робочої температури

упаковка: шприц / блістер 8  ml блістер арт. XA10034 або картонна коробка "сервіс"

прайс-лист поставки - перераховані окремі частини-не Набори.

EAN: 4820024944540

описи польською мовою, що містяться в каталогах, описи виконаних випробувань, досліджень або досвіду, є моїми перекладами і виконані в інтересах виробника.

вибрані історичні факти: