160/1 - Паливний фільтр KNECHT BMW 5 (E39)

160/1 - Паливний фільтр KNECHT BMW 5 (E39)

Що Ви шукаєте?

160/1 - Паливний фільтр KNECHT BMW 5 (E39)

В наявності
Код товару:
12051329810
3070,00 грн
Основні параметри
Докладніше
Стан Новий
Номер за каталогом KL 160/1
Номери замінних деталей ASHIKA 30-0L-L06, BOSCH 0 450 906 451, COMLINE EFF094, DELPHI HDF542, EUROREPAR E148166, FEBI BILSTEIN 23950, HOFFER 4554, IAP QUALITY PARTS 122-14055, JAPKO 30L06, KAMOKA F315601, MECAFILTER ELG5279, MEC-DIESEL 404870, MISFAT M427, OPEN PARTS EFF5051.20,
Оригінальний номер деталі BMW 13327785350, BMW 13327787825, BMW 13327787826, BMW 7785350, BMW 7787825, BMW 7787826, GMC 9266281, GMC 93171658, LAND ROVER WFL000070, LAND ROVER WFL4070, OPEL 0813030, OPEL 813030, OPEL 93171658, ROVER WFL000070, ROVER WFL4070,
Опис
паливний фільтр KNECHT BMW 5 (E39) - KL 160/1 MAH

для вашої моделі автомобіля може бути кілька версій даного предмета. Для правильної підгонки вказується перевірка за номером VIN < /b > автомобіля.

Ласкаво просимо на покупку паливного фільтра марки Knecht

паливні фільтри вловлюють домішки, що містяться в бензині, дизельному паливі, і навіть використовуються в установках зрідженого нафтового газу, ефективно захищаючи точні компоненти паливної системи двигунів внутрішнього згоряння від швидкого зносу. Ці види палива містять домішки, отримані в процесі виробництва і розподілу. Пил, іржа з внутрішніх стінок резервуарів, вода і живуть в ній мікроорганізми можуть привести до швидкого зносу форсунок, насосів або клапанів регуляторів тиску, знайдених в сучасних двигунах. Тому в кожній паливній системі є фільтри, оптимально підібрані до вимог двигуна, якості палива і очікуваних умов експлуатації. Вимоги до фільтрів дуже високі. У сучасних двигунах потрібно уловлювання домішок розміром близько 3 ÷ 5 мкм з ефективністю понад 90%. Для задоволення вимог у багатьох випадках в паливну систему поміщається більше одного фільтра. При цьому, на відміну від фільтрації масла, в фільтрації палива немає байпасних клапанів, що очищають потік палива, коли фільтри вже забиті, так як діє правило, що в камеру згоряння надходить тільки чисте паливо. Так що краще, якщо двигун зупиниться через брак палива (засмічених фільтрів), ніж працювати на неочищеному паливі.

# CODE # 102859 #

Scroll To Top