КІНЕТИЧНА МОТУЗКА, довжиною 8 м і товщиною 36 мм, реальне розривне зусилля 25 тонн - з двома скобами омега від SNAKEMAN 4WD

Мотузки, які ми продаємо, виготовлені з тонких, дуже міцних волокон, що робить сила розриву (25 т) є реальним  значенням, а розтяжність становить понад 30% . Мотузка має стійкі до стирання петлі з обох сторін.

Кінетична мотузка є ідеальним, найдешевшим і дуже безпечним рішенням для того, щоб позбавити ваш автомобіль від неприємностей за допомогою іншого транспортного засобу.

Все, що вам потрібно, це кайдани та міцні спеціальні ручки в автомобілях.

• розміри:  8 м x 36 мм
• матеріал: поліамідне волокно
• розтяжність:  30%
• макс. навантаження/розривне зусилля: 25 тонн
• білий колір
• професійне 3-елементне плетіння
• вуха зав'язані матроським вузлом, захищені проти стирання товстий блакитний денім

STEEL OMEGA 4.75 SHOCK

Дужка SNAKEMAN 4WD omega 4.75 виготовлена ​​з високолегованої сталі згідно з федеральна специфікація RR-C-271.

• сила розриву 23 тонни
• діаметр шпильки 22 мм
• діаметр засувки 20 мм
• ширина входу 31 мм
• внутрішній зазор 49x71 мм

Призначений для надійного та безпечного кріплення всіх типів деталей. Дужка омега ідеально підходить для кріплення, наприклад, буксирного троса. Він має дуже високу міцність!

"Кінетична мотузка, широко відома як кінетична мотузка, є однією з найбільш часто використовуваних під час експедицій по бездоріжжю. Коли автомобіль застрягає в багнюці чи болоті або висить на мостах, для його витягування потрібна додаткова сила Такий маневр часто називають кінетичним, завдяки своїм властивостям він може розтягуватися до 30% тягове зусилля автомобіля також зростає, в залежності від виробника розривне навантаження може досягати 22-25 т. Це більш дешева альтернатива лебідці кінетична мотузка викликає багато міфів - кінетичну мотузку слід використовувати з великою обережністю По-перше, кожен раз, коли ви смикаєте транспортний засіб, це впливає на структуру як буксируваного, так і буксированого автомобіля b> не слід смикати автомобіль або підключати кінетичний трос до заводських гаків чому Перш за все - вони призначені для буксирування, а не для ривків. По-друге - якщо машині більше десятка років, можна очікувати, що зчіпка в поганому стані. Також потрібно правильно доглядати за кінетичною мотузкою, тобто систематично чистити/мити її та стежити за тим, щоб на ній не було вузлів Брудна та заплутана мотузка збільшує ризик її розриву. У кращому випадку це може закінчитися побитим тілом..."

from: suvalskaprzygoda

Наш бренд SNAKEMAN 4WD - це аксесуари для бездоріжжя високого класу (аксесуари для лебідок, троси, ремені, скоби, блоки, бампери, захисні пластини, колісні проставки, трубки, подовжувачі колісних арок (крила), домкрати Hi-Lift та багато іншого), аксесуари для експедицій і кемпінгу та надійне освітлення 4x4.

Ми є єдиним офіційним дистриб'ютором бренду SNAKEMAN 4WD у Польщі.