Кінетична мотузка 8 м 16 тонн + 2 скоби SNAKEMAN 4WD

мотузки, які ми продаємо, виготовлені з тонких надміцних волокон, що робить розривну силу (16T)реальноюзначенням, а розтяжністьстановить понад 30% < /B>. Мотузка має двосторонній кінець петлями, стійкими до стирання.

кінетична мотузка-ідеальне, але найдешевше і дуже безпечне рішення для позбавлення вашого автомобіля від неприємностей за допомогою другого автомобіля.

досить скоб і міцних спеціальних ручок в автомобілях.

• розміри:8 м x 28 мм
• Матеріал: поліамідне волокно
• розтяжність: 30%
• Макс. навантаження / сила розриву:16 тонн
• білий колір
• професійне плетіння з 3 предметів
• вуха, заплетені матроським вузлом, захищені від протирання товстою жовтою джинсовою тканиною

сталева скоба OMEGA 4,75

скоба omega 4,75 марки SNAKEMAN 4WD виготовлена з високолегованої сталі . Федеральна специфікація RR-C-271.

• розривне зусилля 23 тонни
• діаметр штифта 22 мм
• діаметр штифта 20 мм
• ширина входу 31 мм
• внутрішній зазор 49x71 мм

призначений для кріплення всіх типів деталейнадійно і надійно . Скоба omega ідеально підходить для застібка, наприклад, буксирний трос. має дуже високу міцність !

" кінетична мотузка, в народі відома просто як кінетика, є однією з найбільш часто використовуваних в експедиціях по бездоріжжю. Коли машина застряє в грязі або болоті або висить на мостах, потрібна підвищена сила, щоб вирвати її. Такий маневр часто називають пострілом з кінетикою.

кінетична мотузка в основному м'яка і відносно легка. Завдяки своїм властивостям він може розтягуватися, збільшуючи свою довжину до 30%. При розтягуванні збільшується і сила ривка автомобіля, в залежності від виробника його Розривна сила може досягати 22 тонн. Це дешевша альтернатива лебідці.

специфіка кінетичної мотузки змушує навколо неї накопичуватися безліч міфів. Слід пам'ятати одне: кінетичну мотузку слід використовувати з великою обережністю. перш за все, будь-який ривок транспортного засобу порушує конструкцію як тягового, так і тягового автомобіля. Крім того, не слід смикати машину або прив'язувати Кінетичний трос до заводських зчіпних пристроїв. Чому? По-перше, вони призначені для буксирування, а не для буксирування. По-друге, якщо автомобілю кілька років, можна очікувати, що зчіпка знаходиться в поганому стані. За кінетичної мотузкою також необхідно правильно доглядати, тобто систематично чистити/прати і стежити, щоб на ній не було вузлів . Брудна і заплутана мотузка збільшує ризик розриву. У кращому випадку це може закінчитися розбитим кузовом..."

наш брендSNAKEMAN 4WD - Це високоякісні позашляхові аксесуари (аксесуари для лебідок, тросів, стрічок, скоб, блоків, бамперів, захисних пластин, колісних проставок, підводних човнів, колісних арок (fenders), підйомників Hi-Lift і багатьох інших), аксесуари для експедицій, кемпінгу і надійне освітлення < /b > 4x4.

Ми є єдиним офіційним дистриб'ютором марки SNAKEMAN 4WD в Польщі.