| Стан | Новий |
|---|
| Стан | Новий |
|---|
одна з найвищих моделей в нашому асортименті !
новинка 2021 року !
Вимірювачі серії GL-PRO-це рішення, засновані на сучасних 32-бітних процесорах < /b > . Завдяки цьому було отримано швидке і точне вимірювання, виконане за допомогою12-бітного перетворювача.
у вимірювальних приладах використовується нова конструкція вимірювального зонда, яка дозволяє проводити точкові вимірювання на феромагнітних і немагнітних матеріалах, автоматично розпізнаючи досліджуваний матеріал і повідомляючи на дисплеї про тип матеріалу. Зонд закінчується так званою сферою.
відмінною особливістю лічильників серії GL-PRO-6 фаз є автоматичне розпізнавання того, чи покритий феромагнітний лист шаром цинку або не цинкований. Це має велике значення при вимірюванні на автомобілі-це покаже нам, які елементи кузова були замінені на більш дешеві без цинкування. Зонд був повністю розроблений нами. є можливість калібрування за шаблонами .
основні характеристики приладу:
вимірювання на листовому металі (автоматичне виявлення):
– сталь, Fe (моделі GL-PRO-6-F, GL-PRO-6-FA, GL-PRO-6-FA);
– алюміній, Al (моделі GL-PRO-6-FA, GL-PRO-6-FA);
автоматичне виявлення цинку (Zn) на листовому металі (тільки модель GL-Pro-6 фаз);
автоматичне виявлення підкладки (не відноситься до моделі GL-Pro-6-f, призначеної тільки для сталевих листів);
діапазон вимірювання 0-2000 мкм;
Крок 1 мкм для Fe, 5 мкм для nfe;
мінімальне поле для вимірювання NFE 15x15 мм, для Fe 5x5 мм;
зонд на дроті 3 режими роботи: безперервний вимір, зупинка вимірювання (утримання 1), заморожування вимірювання (утримання 2);
пам'ять вимірювань 960 позицій;
асистент вимірювання® для автомобілів (світлодіод);
калібрування (з використанням пластин і малюнка товщини);
звукова сигналізація;
харчування: дві лужні батареї AAA (R3).
виявлення цинкового листа на сталі-тільки версія GL-PRO-6-фазні
товщиноміри покриття GL-PRO-6-фазні мають функцію, що полегшує виявлення цинкового шару на сталевих листах. Це корисна функція, особливо при пошуку вживаного автомобіля. Досить часто в автомобілях після дорожніх зіткнень замінюється весь елемент кузова, наприклад, крило. Такий елемент, якщо він новий і буде лакований відповідно до мистецтва, важко перевірити, чи є він оригінальним або заміною, просто вимірюючи товщину лаку – показання можуть свідчити про те, що елемент є оригінальним заводським. Аналоги елементів кузова, вироблені різними компаніями, часто не покриваються шаром цинку. Звичайно, щоб можна було розрізнити такий елемент, інша частина автомобіля повинна бути з оцинкованої сталі, яка буде виявлена вимірювачем (індикація FeZn). Наприклад, якщо на одному крилі ми отримаємо вказівку цинку, а на іншому такої вказівки не буде, це може означати, що елемент був замінений.
при вимірюванні на такий оцинкованої сталі, яку зможе виявити метр, на дисплеї буде відображатися інформація FeZn, а при вимірюванні на неоцинкованої сталі на дисплеї ми отримаємо інформацію fe.
шар цинку повинен бути безперервним, він повинен бути виконаний правильно. Лічильник може не виявити дефектний, тріснутий, переривчастий шар цинку. Такий шар найчастіше не виконує свою антикорозійну роль.
функція виявлення цинку працює до товщини покриття + цинку близько 300-400 мкм
- вимірювання сталь, оцинкована сталь і алюміній
- звукова індикація кількості шарів
- Функція заморожування результату (HOLD)
- можливість безперервної роботи (функція швидкого вимірювання)
- пружинно підвішений зонд (датчик), що закінчується кулькою, дозволяєпроводити вимірювання в сильно опуклих і увігнутих місцях
- також нівелює тремтіння руки і адаптується до кривизни.
Підтримка 24 години на добу
Гарантія повернення 14 днів
Пару днів і товар у вас
Гарантія безпечних покупок
Viber
Telegram
