толщиномер тестер лакокрасочного покрытия GL-PRO-6 фаз

одна из самых высоких моделей в нашем ассортименте !

новинка 2021 года !

измерители серии GL-PRO-это решения, основанные на современных32-битных процессорах . Благодаря этому было получено быстрое и точное измерение, выполненное с помощью12-битного преобразователя.

в измерительных приборах используется новая конструкция измерительного зонда, которая позволяет проводить точечные измерения на ферромагнитных и немагнитных материалах, автоматически распознавая исследуемый материал и сообщая на дисплее о типе материала. Зонд оканчивается так называемой сферой.

отличительной особенностью счетчиков серии GL-PRO-6 фаз является автоматическое распознавание того, покрыт ли ферромагнитный лист слоем цинка или не цинкован. Это имеет большое значение при измерении на автомобиле-это покажет нам, какие элементы кузова были заменены на более дешевые без цинкования. Зонд был полностью разработан нами. есть возможность калибровки по шаблонам .

основные характеристики прибора:

измерение на листовом металле (автоматическое обнаружение):

– сталь, Fe (модели GL-PRO-6-F, GL-PRO-6-FA, GL-PRO-6-FA);

– алюминий, Al (модели GL-PRO-6-FA, GL-PRO-6-FA);

автоматическое обнаружение цинка (Zn) на листовом металле (только модель GL-Pro-6 фаз);

автоматическое обнаружение подложки (не относится к модели GL-Pro-6-f, предназначенной только для стальных листов);

диапазон измерения 0-2000 мкм;

Шаг 1 мкм для Fe, 5 мкм для nfe;

минимальное поле измерения для NFE 15x15 мм, для Fe 5x5 мм;

зонд на проводе 3 режима работы: непрерывное измерение, остановка измерения (удержание 1), замораживание измерения (удержание 2);

память измерений 960 позиций;

ассистент измерения® для автомобилей (светодиод);

калибровка (с использованием пластин и рисунка толщины);

звуковая сигнализация;

питание: две щелочные батареи AAA (R3).

обнаружение цинкового листа На стали-только версия GL-PRO-6-фазные

толщиномеры покрытия GL-PRO-6-фазные имеют функцию, облегчающую обнаружение цинкового слоя на стальных листах. Это полезная функция, особенно при поиске подержанного автомобиля. Довольно часто в автомобилях после дорожных столкновений заменяется весь элемент кузова, например, крыло. Такой элемент, если он новый и будет лакирован в соответствии с искусством, трудно проверить, является ли он оригинальным или заменой, просто измеряя толщину лака – показания могут свидетельствовать о том, что элемент является оригинальным заводским. Аналоги элементов кузова, производимые различными компаниями, часто не покрываются слоем цинка. Конечно, чтобы можно было различить такой элемент, остальная часть автомобиля должна быть из оцинкованной стали, которая будет обнаружена измерителем (индикация FeZn). Например, если на одном крыле мы получим указание цинка, а на другом такого указания не будет, это может означать, что элемент был заменен.

при измерении на такой оцинкованной стали, которую сможет обнаружить метр, на дисплее будет отображаться информация FeZn, а при измерении на неоцинкованной стали на дисплее мы получим информацию Fe.

слой цинка должен быть непрерывным, он должен быть выполнен правильно. Измеритель может не обнаружить дефектный, треснутый, прерывистый слой цинка. Такой слой чаще всего не выполняет свою антикоррозионную роль.

функция обнаружения цинка работает до толщины покрытия + цинка около 300-400 мкм

- измерение сталь, оцинкованная сталь и алюминий

- звуковая индикация количества слоев

- функция замораживания результата (HOLD)

- возможность непрерывной работы (функция быстрого измерения)

- пружинно подвешенный зонд (датчик), оканчивающийся шариком, позволяет проводить измерения в сильно выпуклых и вогнутых местах

- также нивелирует дрожание руки и адаптируется к кривизне.