FMINT4 - Кузня інтеркулер Audi RS3 8v IC без радара IC ACC

якщо ваша машина пристосована з адаптивним круїз-контролем, ми можемо додатково забезпечити вас заготівлею і фіксаторами для включення переселення акк радара. Simply select the ACC option in the drop down меню above. Жодне повторне кодування блоку не повинно бути необхідним.

Following on from our very successful intercooler for the RS3 8P chassis, The Forge intercooler for the RS3 8V chassis builds on our reputation for delivering cores that offer real-world increases in power and temperature drops.

Whilst The 8V chassis shares many components with the older 8P, the space available behind the bumper is a different shape and the crash bar has also changed. This required a whole new intercooler and crash bar setup for this latest chassis *

The RS3 8V core is a huge 640x250x100 and of bar and plate design. This gives it a huge 55% more surface area than stock, and an even more impressive 94% more volume. Кінцеві танки зроблені з інтегрованими трубами в замовленні на утримання запасного прискорювального шланга, хоча ви також можете замінити шланги з нашим fmkt024 підвищує шлангом, встановленим, якщо ви так бажаєте. Просто як на шасі 8P, ми поставляємо справжній Audi RS3 crash bar, який ми модифікуємо в будинку в порядку, щоб прийняти нове велике ядро, потім обробляємо обидва crash bar і ядро в нашому стандартному чорному порошковому покритті для максимальної довговічності.

As shown in the graph above, for both tests we let the car heatsoak on the dyno until the Heater fans tripped on and off (which gives an inlet temperature of 36 deg C), then to a dyno pull from there. This gives a more consistent result and reflects real-world driving conditions more accurately. Ви можете легко побачити кузню інтеркулера, яка значно прискориться і доставить багато великих крапель по температурі в порівнянні з OEM.

On the standard car ми тестували, він зробив 362bhp completely stock (so largely in line with what Audi quote) with a peak intake temperature of 58°C. With just this intercooler fitted and no other modifications, the же car made 386bhp with a peak inleture of 23°C, a gain of 24bhp and a drop of 35°C. gains On mapped cars will likely be навіть більш вражаюче, як фондовий інтеркулер дійсно починає боротися на етапі 1 mapped cars.

the kit contains full instructions for installation, which should take around 3.5 hours, and a complete kit which includes everything needed.

Audi < /B >