тільки до кінця грудня зимово-святкова ціна!

ми раді представити новинку в нашій пропозиції радіальні чотирипоршневі гальмівні супорти HEL <вулик>

фрезерований-ЧПУ блок ALU 6082-T6

зроблено гелієм у Великобританії

легкі-764 грами / шт

нержавіючі тепловиділяючі Поршні

версія для 100 мм і 108 мм

повна внутрішня циркуляція рідини для полегшення вентиляції

дозволено рух

з нікелевим покриттям за зразком затискачів MOTO GP

що входить в комплект?

предметом пропозиції є набір з двох гелієвих затискачів. У комплект також входять нові болти з нержавіючої сталі для кріплення супорта до лагу, проставки для установки супортів на диски різного діаметру, болти з нержавіючої сталі для кріплення гальмівних магістралей і вентиляційні отвори з нержавіючої сталі.

на зображенні поруч з гальмівними колодками не входить в комплект. Їх можна придбати окремо за дуже вигідною ціною. До клем підходять колодки EBC GPFAX390HH або їх аналоги. При використанні вищевказаних колодок супорти можуть обробляти диски товщиною до 5,50 мм.< / п> фрезерований, не литий

більшість доступних на ринку затискачів є литими затискачами, тому дешевше в масовому виробництві. Однак цей спосіб виробництва накладає обмеження оскільки внутрішні канали і різьблення повинні бути зроблені пізніше. Гелієві затискачі повністю виготовлені з алюмінієвого блоку 6082-T6. Це забезпечує найкраще співвідношення ваги і міцності. Завжди робіть ставку на повністю оброблені затискачі, а не на литі, якщо ви дбаєте про найбільш точно виготовленої деталі. технологія повного циклу

на відміну від деяких конкуруючих конструкцій з одного боку, Гелієві клеми використовують повну циркуляцію рідини. Це рішення, взяте з гонок, забезпечує більш легкий потік рідини і забезпечує більш надійну і швидку вентиляцію супорта. тепловиділяючі Поршні

нержавіючі Поршні діють як приймачі тепла. Тепло, що виділяється при гальмуванні, плавно передається далі на корпус супорта і допомагає підтримувати температуру гальмівної рідини нижче точки кипіння. Це призводить до вільного від загасання різкого гальмування і незмінно хорошого відчуття гальма - коло за колом.

дослідницький відділ HEL створює всі продукти на основі даних, зібраних на трасі командами, які співпрацюють з HEL в змаганнях з Супербайку і вуличних гонок (TT). Нові супорти були створені на основі розрахунків, що враховують найбільші можливі навантаження, які супорт може піддаватися на трасі. Передбачалося максимально можливе гальмівне зусилля переднім гальмом. Структурна цілісність, жорсткість і стійкість до деформації оптимізовані для довгострокових максимальних навантажень.

що кажуть професіонали:

я щиро вражений тим, наскільки хороші нові затискачі HELa! Без сумніву, це найкраща модифікація, яку я зробив на мотоциклі. Протягом 11 сесій track day Я не відчував ніяких слідів в'янення. Я настільки вражений ними, що всі наші велосипеди будуть переобладнані в них, наскільки це можливо.

ng Road Racing

& quot ;при запуску першого сеансу з супортами HELa мені довелося переглянути більшість моїх точок гальмування до цих пір. Я міг би значно затримати їх, що означало ті ж затримки, але за менший час і, отже, більш швидкий час кола. Нульове в'янення під час будь-якої з гонок, в яких я брав участь на гелієвих затискачах!

супорти епічні, я випробував значне в'янення на супортах Brembo всього через 15 хвилин, але ті, що від гелію & #39;і гальмували без змін протягом всієї сесії!

для складання мотоциклів серії CCM, випущених обмеженим тиражем 300 штук, Spitfire & #39;Foggy Edition & #39; вирішив використовувати радіальні Гелієві затискачі. Як він стверджує, завдяки використанню гелієвих супортів і гелієвої обплетення: Переднє гальмо відмінно працює.