1.25.00.003.44 - ГІДРАВЛІКА ДЛЯ ТУР СПЛІТТЕР 40Л ДЖОЙСТИК ПОСИЛАННЯ

1.25.00.003.44 - ГІДРАВЛІКА ДЛЯ ТУР СПЛІТТЕР 40Л ДЖОЙСТИК ПОСИЛАННЯ

Що Ви шукаєте?

1.25.00.003.44 - ГІДРАВЛІКА ДЛЯ ТУР СПЛІТТЕР 40Л ДЖОЙСТИК ПОСИЛАННЯ

В наявності
Код товару:
12766013929
18398,00 грн
Основні параметри
Докладніше
Стан Новий
Номер за каталогом 1.25.00.003.44
Опис
гідравлічний 2-секційний комплект 40л/хв

склад комплекту:

  • джойстик для кульок з однією кнопкою
  • два шнура завдовжки 2,5 м
  • гідравлічний 2-секційний спліттер 40л/хв з однієї плаваючої секцією
  • соленоїд 6/2 для третьої секції (захоплення, крокодил)

виробництво:

оригінальний продукт марки hydrolider, символ: 1.25.00.003.44

застосування:

має широке застосування в гідравлічних системах у сільському господарстві, садівництві, лісовому господарстві, будівництві та широкої промисловості.

підходить для тракторів і машин з відкритою гідравлічною системою. Відкрита система характеризується тим, що гідравлічний насос запускається в момент запуску двигуна і гідравлічний розподільник, в момент, коли він не використовується, він вільно пропускає масло з насоса до резервуару. Насос працює вільно і циркуляція масла між насосом-розподільником і резервуаром здійснюється при низькому тиску.

комплект підходить для різних видів машин, таких як: сільськогосподарська техніка, трактори, обприскувачі, турелі, циклопи, навантажувачі HDS, будівельна техніка, навантажувачі, екскаватори, підмітальні машини, промислові машини та інше обладнання з гідравлічним управлінням.

застосування в фронтальних навантажувачах TUR:

плаваюча секція інакше вільний стік, використовується, наприклад, для снігоочисників або в фронтальних навантажувачах tur. Викликає вільний рух поршневого штока в гідравлічних циліндрах, захищає від пошкоджень елементи, які мають прямий контакт із землею, наприклад, плуговий відвал.

ідеально підходить для управління двома секціями в повороті, підйомі рами і нахилі, в тракторах, де продуктивність гідравлічного насоса не перевищує 40 л / хв, серед іншого:

Ursus C-330, C-355, C-360, C-385, 912, 914, 1224, 2812, 3512 Zetor 5211, 7211, 5245, 7245, 8011 MF 235, 255 та інші.

приклад застосування:

управління двома незалежно діючими приводами (зображення).

Загальна інформація:

управління джойстиком має безліч переваг, які роблять роботу більш швидкою, приємною і безпечною. Джойстик-це, перш за все, більш зручне, зручне і точне управління машиною. Встановлення джойстика всередині кабіни та викидання розподільника назовні гарантує, що кабіна залишається чистою та без витоків масла.

джойстик:

призначений для механічного управління двома секціями в розподільнику. Він має додаткову кнопку і вихід електричного променя, що дозволяє використовувати соленоїд, який буде керувати додатковою, третьою секцією, наприклад, в навантажувачі TUR крокодилом або захопленням тюків.

конструктивні елементи всередині алюмінієві, корпус з міцного пластику. Виробництво італійський INDEMAR.

польської польської мови:

посилання:

  • Довжина шнура в комплекті: 2,5 м
  • різьба з боку розгалужувача: корпус шнура M16x1.5, трос шнура m6x1
  • з боку джойстика діаметр кульки 14 мм
  • < /ul >

    проводиться в Польщі для Hydrolider Russia.

двосекційний гідравлічний розподільник:

максимальна витрата до 40 л / хв.Управління односторонніми і двосторонніми циліндрами. Рекомендується управляти спліттером за допомогою тросів і джойстика.

виробництво Болгарська Бадестность.

управління:

перша секція повзунок трипозиційний (1 - 0 - 2), на пружині, тобто сам повертається в нейтральне положення (0) Якщо трос ослаблений.

< ul >
  • положення 0 Нейтральне (трос ослаблений) поршневий шток циліндра стоїть-масло йде на перелив.
  • положення 1 робочий (трос тягне повзунок) шток поршня циліндра висувається.
  • робоче положення 2 (трос штовхає повзунок) шток поршня циліндра забирається.
  • друга секція чотирьохпозиційний слайдер (1 - 0 - 2 - 3), три позиції (1 - 0 - 2) на пружині (сам повертається в положення 0), положення (3) плаваюче на засувці (повзунок зупиняється в плаваючому положенні).

    • положення 0 Нейтральне (трос ослаблений) поршневий шток циліндра стоїть-масло йде на перелив.
    • робоче положення 1 (трос тягне повзунок) шток циліндра висувається.
    • робоче положення 2 (трос штовхає повзунок) шток поршня циліндра забирається.
    • положення 3 плаваюче з засувкою (трос штовхає повзунок максимально вперед) поршневий шток циліндра працює вільно, вільно висувається і втягується під дією діючих сил.

    з'єднання:

    внутрішня різьба у корпусі: електроживлення: 1/2"; повернення: 1/2"; секції: 3/8"

    з'єднання тросів:

    • внутрішня різьба трубки: M16x1.5
    • внутрішня різьба кінця повзунка: m6x1.5

    діапазон тиску:

    • максимальний тиск на подачі: 250bar
    • максимальний тиск на повернення: 50bar
    • максимальний тиск на секціях: 300bar
    • перепускний клапан встановлений на заводі на 175bar
    • можливість самостійного регулювання, повний оборот зміна на 30bar

    діапазон температур і тип масла:

    • допустима температура навколишнього середовища: -40 C до +60 C
    • допустима температура масла: -15 C до +80 C
    • рекомендоване гідравлічне масло на основі мінерального масла, наприклад HL 32 або HL 46
    електромагнітний клапан 6/2 для третьої секції:
    • максимальна витрата до 50л / хв
    • Внутрішня різьба в корпусі: BSP 1/2 "
    • максимальний тиск: 210бар
    • болгарське виробництво Badestnost

    соленоїд підключається до однієї з двох секцій в розподільнику, відображаючи її. 2-позиційний повзунок з електроприводом перемикає потік масла від розподільника між двома приводами. У навантажувачі це можуть бути приводи для вирівнювання (нахилу) і приводи для захоплення або крокодила. На практиці рух джойстика без натискання кнопки управляє приводом з нахилу і при натисканні кнопки управління перемикається на закриття і відкриття захоплення або крокодила.

    повзунок 2-позиційний на пружині, тобто сам повертається в нейтральне положення після відключення подачі струму на котушку.:

    • положення повзунка 1(кнопка на джойстику не натиснута) - управління циліндром 1.
    • положення повзунка 2 (кнопка на джойстику натиснута) - управління циліндром 2.