EVE-Z4B58-CF-INT - BMW Z4 M40i G29 B58 карбон впускний EVENTURI

BMW Z4 M40i G29 B58 Carbon Intake EVENTURI

запасний код: EVE-Z4B58-CF-INT

системи впуску EVENTURI були розроблені для підтримки максимально низької температури повітря на вході і усунення обмежень серійних впускних труб турбокомпресора.Завдяки чудовій герметичності системи EVENTURI турбокомпресор не всмоктує нагріте повітря з моторного відсіку, а максимальний об'єм впускного каналу забезпечує максимальний потік повітря через фільтр.

впуск був розроблений, щоб забезпечити турбокомпресору менш обмежувальний шлях потоку при збереженні низьких температур впуску. Теплота і об'єм є основними міркуваннями при проектуванні впуску для двигунів з турбонаддувом. На Z4M впускна система знаходиться поруч з випускним колектором, який швидко нагріває моторний відсік. Високі температури завдають шкоди характеристикам двигуна, оскільки турбокомпресору доведеться збільшувати потужність нагрітого, менш щільного повітря, тому єдиний спосіб звести IAT до мінімуму-це повністю герметичний повітрозабірник. Однак це призводить до обмеження, з якого береться лише одне джерело повітря. Під час розробки Eventuri помітив додатковий отвір в області колісних арок і скористався цим, додавши додатковий повітрозабірник в наш Airbox. Крім того, наш герметичний airbox також має теплозахисний екран, щоб мінімізувати теплове випромінювання від випускного колектора. Щоб максимізувати обсяг, вони зробили airbox якомога більшим з поглибленням для потенційних розпірок. Стандартна загорнута впускна труба була замінена гладкою вуглецевою трубою, яка також має більший внутрішній об'єм з початковим внутрішнім діаметром 111 мм (4,4 дюйма), плавно звужується вниз, щоб відповідати впускному отвору turbo. Трубка забезпечує плавний шлях від фільтра до турбо впуск нарешті, Eventuri використовує виготовлений на замовлення сухий фільтр з високою витратою, який перевірений ISO на ефективність фільтрації і має більшу площу фільтрації, ніж базовий фільтр. вони зробили airbox настільки великим, наскільки це можливо, з поглибленням для потенційних розпірок. Стандартна загорнута впускна труба була замінена гладкою вуглецевою трубою, яка також має більший внутрішній об'єм з початковим внутрішнім діаметром 111 мм (4,4 дюйма), плавно звужується вниз, щоб відповідати впускному отвору turbo. Трубка забезпечує плавний шлях від фільтра до турбо впуск нарешті, Eventuri використовує виготовлений на замовлення сухий фільтр з високою витратою, який перевірений ISO на ефективність фільтрації і має більшу площу фільтрації, ніж базовий фільтр. вони зробили airbox настільки великим, наскільки це можливо, з поглибленням для потенційних розпірок. Стандартна загорнута впускна труба була замінена гладкою вуглецевою трубою, яка також має більший внутрішній об'єм з початковим внутрішнім діаметром 111 мм (4,4 дюйма), плавно звужується вниз, щоб відповідати впускному отвору turbo. Трубка забезпечує плавний шлях від фільтра до турбо впуск нарешті, Eventuri використовує виготовлений на замовлення сухий фільтр з високою витратою, який перевірений ISO на ефективність фільтрації і має більшу площу фільтрації, ніж базовий фільтр.

збільшення потужності: немає даних

розміри: 37x37x37

вага: 4 кг

тип фільтра: L