Купуйте в ексклюзивного дистриб'ютора HealTech у Польщі.

ES Exhaust Servo Eliminator для мотоциклів Aprilia

Модель: ESE-A04

ES Exhaust Servo Eliminator для усунення сигналу помилки FI з від’єднаним сервомотором вихлопу, наприклад, під час заміни наконечника або всю вихлопну систему

Просте підключення до оригінального роз’єму замість сервоприводу вихлопу мотоцикла, і все готово.

Встановлення Plug-n-go

Нижче наведено список моделей, сумісних із моделлю дисплея.

Справжні мотоциклетні вихлопні наконечники сьогодні здебільшого не перемагають на конкурсах краси (і навіть у минулому рідко), вони також важать значно більше, ніж альтернативні варіанти, часто звучать жахливо, і ви майже ніколи не отримаєте максимальний потенціал мотоцикла. Незалежно від причини заміни наконечника або всієї вихлопної системи, видалення випускного клапана призведе до страшної помилки FI. Тому встановіть елімінатор ESE, щоб переконатися, що лампа FI загоряється лише тоді, коли це необхідно – коли виникають проблеми з двигуном, а не через від’єднаний привод вихлопу.

Функції модуля ESE:

• Отримайте додатковий корисний простір замість непотрібного приводу, одночасно зменшуючи вагу

  Цей маленький хлопець знімає громіздкий, важкий оригінальний серводвигун із кабелями керування та проводкою, що займає багато місця, що може заощадити до 1 кг, а також звільняє багато місця для зберігання під сидінням. Тепер можна сміливо позбавлятися від випускного клапана при заміні вихлопної системи.

• Неймовірна технологія

  Вбудований мікропроцесор забезпечує оптимальну функціональність і ідеальну сумісність. Якщо ваш мотоцикл оснащений сервоприводом вихлопу, вам знадобиться модуль ESE - під час заміни вихлопної системи або додавання модуля регулятора палива (або обох).

• Встановлення Plug 'n Go

  Усі моделі ESE є Plug 'n Go, а встановлення - це дитяча гра. Просто розташуйте вихлопний двигун під сидінням водія/переднього водія, від'єднайте штекери, підключіть ESE до роз'єму OEM, і ви готові до їзди!

• Невеликі розміри

  Це найменший і найкомпактніший модуль на ринку з розмірами: 30x20x13 мм плюс можливий кабель з роз'ємом.

• Вага : 25 г

Що таке випускний сервопривід і клапан EXUP?

Протягом останніх двох десятиліть колеса були обладнані випускним клапаном (також званим клапаном EXUP), щоб покращити крутний момент на нижньому рівні та запобігти потоку газів, що витікають, що створює зворотний тиск у вихлопній системі. Зі збільшенням обертів і чим більше ви відкриваєте дросель, цей клапан відкривається все більше і більше, дозволяючи газам виходити без блокування. Цей клапан і його корпус приварені за колекторними клапанами безпосередньо перед колекторною трубою та/або колекторною камерою/каталітичним нейтралізатором, тому видалення їх із штатної системи не варте часу, грошей і чистих зусиль, як оригінальна вихлопна система. у більшості випадків все ще поганої якості та важкий до біса. Звичайно, існують також справжні титанові системи, але знайти витяжний цех із можливостями зварювання титану нелегко, і для того, щоб зняти випускний клапан із системи, знадобиться багато роботи. Тож це легше та дає набагато кращий результат, коли ви вибираєте кінцеву систему з запасними частинами або повну систему. У будь-якому випадку вам знадобиться редуктор вихлопної системи ESE, щоб правильно виконати роботу!

ESE-A04 ES Exhaust Servo Eliminator підходить для:

APRILIA RSV4 1000 RR [Euro5] (2021-2024), RSV4 1100 Factory [Euro5] (2021-2024), RSV Tuono V4 1100 [Euro5] (2021-2024), RSV Tuono V4 1100 Factory [ Євро5] (2021-2024)