DYFER мост передний BMW X1 X3 X4 X-DRIVE регенерация

ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ РЕГЕНЕРАЦИЯ ДИФФЕРЕНЦИАЛА BMW X-DRIVE

ПЕРЕДНИЙ МОСТ BMW X1 E84 X3 F25 F10 F30 E90 И ДРУГИЕ ЛЮБОМУ ТИПУ ВСЕ ПЕРЕДАТОЧНЫЕ

уровень ШУМА И ПОЛОМКА-ЭТО ОЧЕНЬ ЧАСТАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ ДИФФЕРЕНЦИАЛА BMW X1 E84 И X3 F25 ПОТОМУ что ОНИ ИСПОЛЬЗУЮТ ДВОЙНЫЕ TANDETNYCH ШАРИКОВЫХ ПОДШИПНИКОВ, КОТОРЫЕ МОГУТ СТАТЬ ГРОМКИЕ С ОЧЕНЬ НЕБОЛЬШИМ ПРОБЕГОМ.

то же самое относится и ко многим другим моделям BMW с 2004 года

проблемы обычно начинаются с более слабого шума с износом подшипников вы сможете изменять уровень шума с помощью газа

если эта проблема не решена, она может привести к полному отказу дифференциала. ЕДИНСТВЕННЫЙ СПОСОБ РЕШИТЬ ПРОБЛЕМУ С ШУМОМ ДИФФЕРЕНЦИАЛА-ЗАМЕНИТЬ КОНИЧЕСКИЕ ПОДШИПНИКИ ВМЕСТО ШАРОВЫХ ПОДШИПНИКОВ, УСТАНОВЛЕННЫХ НА ЗАВОДЕ. Я ИСПОЛЬЗУЮ ПРАВИЛЬНЫЕ ФИРМЕННЫЕ ПОДШИПНИКИ, А НЕ ДЕШЕВЫЕ КИТАЙСКИЕ И Т. Д.

мой многолетний опыт подсказывает мне, что стоит один раз выполнить эту работу и избежать будущих проблем, поэтому он использует свой опыт, чтобы помочь вам сделать хорошую работу в первый раз.

гарантия 12 месяцев

25 лет опыта

старый мост для возврата

100% удовлетворенности клиентов со всей польской и европейской

специализация приводные мосты / дифференциалы

чистая цена

применяется к замене подшипников на прочные конические

изображение изображения.Возможность восстановления на месте

пожалуйста, не забудьте указать VIN-номер, чтобы мы могли вам помочь

если вам нужна консультация по дифференциалу приводного моста, позвоните мне. АДАМ

Все материалы (контент, тексты, графики, фотографии и т. д.), представленные в этом объявлении, подпадают под авторское право и подлежат защите в соответствии с „законом об авторском праве и смежных правах " от 4 февраля 1994 г. (единый текст: DZ. U. 2006 № 90 поз. 631).

копирование, обработка, распространение этих материалов полностью или частично без согласия автора запрещено.