світлодіодні денні ходові вогні з решітками бампера

пам'ятайте, що водіння без світла-штраф 100,00 зл і 2 штрафних очка!

затвердження RL0017784, E4 постійно поміщається на абажури

• марка автомобіля:SKODA
• модель:Octavia II
• Вінтаж:2004 - 2008
• потужність:2 x 4 Вт
• >виробник світильників:M-Tech < /Li> < / Ul >

комплект включає в себе:

• DRL лампи (2 шт.)
• решітка бампера (2 шт.)
• проводка і автоматичний вимикач
• інструкція по підключенню
• гарантія (12 місяців)

• з автоматичним вимикачем
• загоряються при повороті ключа в замку запалювання, гаснуть при включенні звичайних ламп,
• лампи, встановлені в решітках бампера (нові!),
• просто замініть решітки бампера і підключіть лампи.
• У деяких комплектаціях може виникнути необхідність підключення через додаткове реле типу 561.

світлодіодні лампи дозволяють заощадити: паливо, фари, лампи, лампочки, Вимикач світла.

при установці світлодіодних ламп - відповідно до правил-світяться тільки вони, а решта освітлення, тобто ближнє світло, стоянкове світло, освітлення номерного знака і салону автомобіля - немає.

споживання струму становить менше 5% споживання при нормальному освітленні.

влітку більшу частину часу їздимо вдень.

на інших наших аукціонах ви також знайдете самі світильники.

Ласкаво просимо, щоб ознайомитися з нашим повним пропозицією за посиланням всі товари продавця.

Copyright © 2015 PHU MEGAL-LED м. Богаєвський

перед покупкою, будь ласка, ознайомтеся з правилами . Інформація про обробку Ваших персональних даних відповідно до GDPR  знаходиться в п.VII правила.

здійснення покупки однозначно з прийняттям в / в правилах.

у деяких версіях моделі даного автомобіля лампи можуть не гаснути при включеному двигуні, незважаючи на правильне підключення, або з'являється помилка перегоріла лампочки.

все нормально при вимкненому двигуні, а при включеному-ні.

рішення цієї проблеми-підключити контролер через додаткове реле. (схема підключення додається)

тоді реле включає лампи, а не контролер.

у ланцюзі позиційних ламп знаходиться котушка реле, а не "контролер"

реле фізично перериває ланцюг живлення, а контролер "електронним".

сам контролер повинен залишатися

, оскільки він забезпечує правильне напруга живлення ламп, а також має фільтр захисту від перешкод.

У деяких сервісах і майстернях всі денні ходові вогні незалежно від комплектації автомобіля або моделі ламп підключаються через додаткове реле..