Oc04-905 - Светодиодные дневные ходовые огни Skoda Octavia 2 II 04-

помните, что вождение без света-штраф 100,00 зл и 2 штрафных очка!

утверждение RL0017784, E4 постоянно помещается на абажуры

• марка автомобиля:SKODA
• модель:Octavia II
• Винтаж:2004 - 2008
• мощность:2 x 4 Вт
• >производитель светильников:M-tech
< /ul >

комплект включает в себя:

• DRL лампы (2 шт.)
• решетка бампера (2 шт.)
• проводка и автоматический выключатель
• инструкция по подключению
• гарантия (12 месяцев)

• с автоматическим выключателем
• загораются при повороте ключа в замке зажигания, гаснут при включении обычных ламп,
• лампы, установленные в решетках бампера (новые!),
• просто замените решетки бампера и подключите лампы.
• в некоторых комплектациях может возникнуть необходимость подключения через дополнительное реле типа 561.

светодиодные лампы позволяют сэкономить: топливо, фары, лампы, лампочки, выключатель света.

при установке светодиодных ламп - в соответствии с правилами-светятся только они, а остальное освещение, т. е. ближний свет, стояночный свет, освещение номерного знака и салона автомобиля - нет.

потребление тока составляет менее 5% потребления при нормальном освещении.

летом большую часть времени ездим днем.

на других наших аукционах вы также найдете сами светильники.

Добро пожаловать, чтобы ознакомиться с нашим полным предложением по ссылке Все товары продавца.

Copyright © 2015 PHU MEGAL-LED М. Богаевский

перед покупкой, пожалуйста, ознакомьтесь с правилами . Информация об обработке ваших персональных данных в соответствии с GDPR  находится в п.VII правила.

совершение покупки однозначно с принятием в/в правилах.

в некоторых версиях модели данного автомобиля лампы могут не гаснуть при включенном двигателе, несмотря на правильное подключение, или появляется ошибка перегоревшей лампочки.

все нормально при выключенном двигателе, а при включенном-нет.

решение этой проблемы-подключить контроллер через дополнительное реле. (схема подключения прилагается)

тогда реле включает лампы, а не контроллер.

в цепи позиционных ламп находится катушка реле, а не „контроллер”

реле физически прерывает цепь питания, а контроллер „электронным”.

сам контроллер должен оставаться

, поскольку он обеспечивает правильное напряжение питания ламп, а также имеет фильтр защиты от помех.

в некоторых сервисах и мастерских все дневные ходовые огни независимо от комплектации автомобиля или модели ламп подключаются через дополнительное реле..