Діагностичний тестер ANCEL V5BT

МОДЕЛЬ 2024 повністю нова

Версія BT означає підключення пристрою до чіпа OBD за допомогою технології Bluetooth

Діагностичний прилад призначений для використання в майстерні.

Обладнання оснащене сенсорним екраном 8 дюймів . Головний блок має міцний корпус із пластику та гуми. Забезпечує механічну стійкість до пошкоджень під час експлуатації вище середнього.

Пристрої походять від польської дистрибуції Ancel. У нас є ліцензійні документи на кожен пристрій.

Інформація:

програмне забезпечення для планшета: ANDROID 9.0

Робоча мова: ПОЛЬСЬКА

версія апаратне забезпечення: 2024

версія програмного забезпечення: Найновіше доступне програмне забезпечення польською мовою з 2-річним оновленням

період оновлення: 24 місяців з дати активації пристрою.

підключення: Bluetooth

обсяг послуг: легковий транспорт, комерційний транспорт (до 3,5 тонн)

проводка: набір адаптерів для підтримки старіших моделей роз’єму OBD. В комплект не входить перехідник для Chrysler - 16pin.

Пристрій НЕ блокується після завершення періоду оновлення. Обмежено лише онлайн-функції. Оновлення можна продовжити через 24 місяці.

ANCEL у версії BT, на нашу думку, є найкращим компромісом між якістю та ціною серед пристроїв із підключенням Bluetooth. Функції програмування дуже розроблені та добре описані, що забезпечує легке керування пристроєм механіком

Функції пристрою:

Тестер використовується для комплексного обслуговування електроніки автомобіля, забезпечуючи можливість повної діагностики, кодування, персоналізації контролерів і виконуючи основні сервісні функції, т.зв. виконавчі функції.

Зважаючи на численні запити та дискусії щодо обсягу точної роботи, я наведу основні, перевірені можливості. Однак пам’ятайте, що з кожним оновленням програмного забезпечення функціональність тестера змінюється та можуть бути активовані різні функції. Ми також перерахуємо підтверджені проблеми, з якими може зіткнутися користувач конкретної моделі автомобіля.

• Загальне сканування системи: усі легкові та комерційні транспортні засоби.
• Інтелектуальне сканування (зчитування за номером VIN): автомобілі з OBD II після 2001 року. База моделей постійно зростає, звичайно, пам'ятайте, що не кожну модель можна перевірити без помилок за VIN
• Онлайн-кодування: моделі BMW/VAG Group/MB до 2016 р., GM (без Saab)
• Персоналізація: BMW/VAG Group/MB до 2022/PSA/FCA (без Iveco)/Nissan/Mazda/GM
• Програмування контролера: більшість брендів ЄС і Японії, а також Ford USA і GM до 2019 року (квітень), а потім повне онлайн-сервіс. Інші марки США для детальної перевірки.
• Отримання PIN-коду онлайн: BMW/VAG group/Toyota/FCA/PSA (до 16 років)/Renault/Nissan
• Модифікація номера програмного забезпечення автомобіля : переважно моделі VAG Group
• Конфігурація/параметризація PROXY: FCA, Stelantis (PSA, Opel, FCA)/Nissan
• Офлайн програмування, тобто (програмування, адаптація нових контролерів та компонентів) НОВИЙ, не використовувався з іншого автомобіля (контролери, наприклад, Motorola, Continental, Siemens); найпопулярніші моделі 2001-2022

У більшості транспортних засобів ви можете отримати доступ до однієї функції різними способами, ви можете використовувати функціональні ярлики, ви можете використовувати так звану пряму функцію. шлях через контролер. Ви також можете виконати загальну параметризацію після сканування VIN.

Пам'ятайте, що це передові пристрої, і для їх роботи потрібні хоча б невеликі знання в діагностиці. Звичайно, всьому можна навчитися, але для цього потрібен трохи часу і, головне, бажання.

Можливості Основний тестер, що використовується в повсякденній роботі

• Читання помилок шини CAN
• Зчитування DTC/кодів несправностей
• Зчитування реальних робочих параметрів/живих ДАНИХ/графічно
• Читання номерів VIN
• Прочитайте номери та версії драйверів
• Читання збереженої форми сигналу в пам'яті різних компонентів
• Адаптація компонентів
• Адаптація драйвера
• Навчання компонентів
• Примусовий запуск компонентів
• Відновлення роботи насосів, вентиляторів, механізмів
• Підтримка систем рециркуляції вихлопних газів EGR
• Експлуатація/спалювання/адаптація сажових фільтрів DPF
• Підтримка ADBLUE та всієї інфраструктури EKO в автомобілях
• Підтримка режимів обслуговування, наприклад:
• скидання службового індикатора,
• скидання контролю обслуговування – у кілометрах і часі
• налаштування обслуговування гальмівних колодок
• налаштування електричного ручного гальма
• режим прокачування насоса та системи ABS
• калібрування датчика положення керма
• калібрування датчика кута повороту керма
• програмування інжектора
• програмування батареї
• програмування ключів (доступний список_)
• Програмування NIVO, Airmatic/пневмопідвіска
• калібрування коробки передач
• калібрування пневматичних компонентів
• Активація прихованих функцій (кутове освітлення, круїз-контроль тощо)
• скидання режиму після аварії

Можливості Основний тестер, що використовується в повсякденній роботі

• Читання помилок шини CAN
• Зчитування DTC/кодів несправностей
• Зчитування реальних робочих параметрів/живих ДАНИХ/графічно
• Читання номерів VIN
• Прочитайте номери та версії драйверів
• Читання збереженої форми сигналу в пам'яті різних компонентів
• Адаптація компонентів
• Адаптація драйвера
• Навчання компонентів
• Примусовий запуск компонентів
• Відновлення роботи насосів, вентиляторів, механізмів
• Підтримка систем рециркуляції вихлопних газів EGR
• Експлуатація/спалювання/адаптація сажових фільтрів DPF
• Підтримка ADBLUE та всієї інфраструктури EKO в автомобілях
• Підтримка режимів обслуговування, наприклад:
• скидання службового індикатора,
• скидання контролю обслуговування – у кілометрах і часі
• налаштування обслуговування гальмівних колодок
• налаштування електричного ручного гальма
• режим прокачування насоса та системи ABS
• калібрування датчика положення керма
• калібрування датчика кута повороту керма
• програмування інжектора
• програмування батареї
• програмування ключів (доступний список_)
• Програмування NIVO, Airmatic/пневмопідвіска
• калібрування коробки передач
• калібрування пневматичних компонентів
• Активація прихованих функцій (кутове освітлення, круїз-контроль тощо)
• скидання режиму після аварії

Тут ми перерахуємо функції, які ЦЯ МОДЕЛЬ Autel НЕ БУДЕ РОБИТИ

- втручання в пам'ять Eprom щодо стану пробігу.

-Завантажте пам'ять контролера та завантажте її на використовуваний контролер з іншого автомобіля. Тільки найвищі моделі мають цю функцію

-Збільшення потужності автомобіля

-змінити мову головного меню, якщо немає вибору, тоді потрібно закодувати сервісний пристрій під конкретну марку.

- повне кодування ліхтарів з США, наголошую повне, тому що іноді можна запрограмувати передні ліхтарі, а не задні, або навпаки.

- Проблемні бренди, з обмеженою функціональністю, тобто ми будемо робити базове, але не розширене кодування: IVECO з 2019 року, Jaguar, Land Rover (02-11) , система Adblue в групі PSA (boxer 2.0 hdi euro6, Jumper) читає але не програмує після заміни насосів і баків. Mercedes SBC до 07, FCA замок запалювання в 1.3 JTD тільки вручну), заміна гальмівних колодок (Aston Martindo 16, Maserati - тільки діагностика до 21. Ідеальної техніки, на жаль, не буває, пам'ятаймо про це

КОМПОЗИЦІЯ НАБОРУ

• Захисний футляр
• Кабель OBD головного пристрою/планшета
• Роз'єм OBD (основний роз'єм)
• Слайдер Obd для важкодоступних розеток/люверсів
• Зарядний пристрій для планшета
• Документи авторизації та ліцензійні коди
• Автомобільний зарядний пристрій
• Список вмісту валізи
• Посібник користувача

Кожна модель Ancel авторизована в Європі