Диагностический тестер ANCEL V5BT

МОДЕЛЬ 2024 года совершенно новая

Версия BT означает соединение устройства с чипом OBD по технологии Bluetooth

Диагностический прибор предназначен для использования в условиях мастерской.

Оборудование оснащено 8-дюймовым сенсорным экраном. Основной блок имеет прочный корпус из пластика и резины. Обеспечивает механическую устойчивость к повреждениям во время эксплуатации выше среднего.

Устройства входят в состав польского дистрибутива компании Ancel. У нас есть лицензионные документы на каждое устройство.

Информация:

программное обеспечение планшета: ANDROID 9.0

рабочий язык: ПОЛЬСКИЙ

версия аппаратное обеспечение: 2024

версия программного обеспечения: Последнее доступное программное обеспечение на польском языке с двухлетним обновлением

период обновления: <б> 24 месяцев со дня активации изделия.

возможность подключения: Bluetooth

объем обслуживания: Легковой транспорт, коммерческий транспорт (до 3,5 тонн)

Электропроводка: Набор переходников для поддержки старых моделей разъема OBD. В комплекте нет переходника на Крайслер - 16пин.

Устройство НЕ блокируется после окончания периода обновления. Ограничены только онлайн-функции. Обновление можно продлить через 24 месяца.

ANCEL в версии BT — это, на наш взгляд, лучший компромисс между качеством и ценой среди устройств с Bluetooth-соединением. Функции программирования очень развиты и хорошо описаны, что обеспечивает простоту управления устройством механиком

Функции устройства:

Тестер предназначен для комплексного обслуживания автомобильной электроники, обеспечивая возможность полной диагностики, кодирования, персонализации контроллеров и выполнения основных сервисных функций, так называемых исполнительные функции.

Ввиду множества запросов и дискуссий относительно сферы точной эксплуатации, перечислю основные, проверенные возможности. Однако помните, что с каждым обновлением программного обеспечения функциональность тестера меняется и могут активироваться различные функции. Также мы перечислим подтвержденные проблемы, с которыми может столкнуться пользователь конкретной модели автомобиля.

• Общее сканирование системы: Все легковые и коммерческие автомобили.
• Интеллектуальное сканирование (считывание по номеру VIN): автомобили с OBD II после 2001 года выпуска. База моделей постоянно пополняется, конечно, помните, что не каждую модель можно без ошибок проверить по VIN
• Онлайн-кодирование: модели BMW/VAG Group/MB до 2016 г., GM (без Saab)
• Персонализация: BMW/VAG Group/MB до 2022 г./PSA/FCA(без Iveco)/Nissan/Mazda/GM
• Программирование контроллера: Большинство европейских и японских брендов, а также Ford USA и GM до 2019 года (апрель), затем полное онлайн-обслуживание. Другие бренды США для детальной проверки.
• Получение PIN-кода онлайн: BMW/VAG group/Toyota/FCA/PSA (до 16 лет)/Renault/Nissan
• Изменение номера программного обеспечения автомобиля : В основном модели VAG Group
• Конфигурация/параметризация ПРОКСИ: FCA, Stelantis(PSA,Opel,FCA)/Nissan
• Автономное программирование, т.е. (программирование, адаптация новых контроллеров и компонентов) НОВЫЕ, не используемые с другого автомобиля (контроллеры, например, Motorola, Continental, Siemens); самые популярные модели 2001-2022 годов

В большинстве автомобилей одну и ту же функцию можно получить разными способами, можно использовать функциональные ярлыки, можно использовать так называемую прямую функцию. путь через контроллер. Вы также можете выполнить общую параметризацию после сканирования VIN.

Помните, что это продвинутые устройства и для их работы нужны хотя бы небольшие знания в области диагностики. Конечно, всему можно научиться, но для этого нужно немного времени и, самое главное, желания.

Возможности Основной тестер, используемый в повседневной работе

• Чтение ошибок шины CAN
• Чтение DTC/кодов неисправностей
• Чтение реальных рабочих параметров/данные в реальном времени/графически
• Чтение номеров VIN
• Прочитайте номера и версии драйверов
• Чтение сохраненной формы сигнала в памяти различных компонентов
• Адаптация компонентов
• Адаптация драйвера
• Обучение компонентов
• Компоненты принудительного запуска
• Возобновление работы насосов, вентиляторов, механизмов
• Поддержка систем рециркуляции выхлопных газов EGR
• Эксплуатация/сжигание/адаптация сажевых фильтров DPF
• Поддержка ADBLUE и всей инфраструктуры EKO в транспортных средствах
• Поддержка сервисных режимов, т.е.:
• сброс индикатора обслуживания,
• Сброс управления услугами – в километрах и времени
• Настройки обслуживания тормозных колодок
• настройка электрического ручника
• Режим прокачки насоса и системы ABS
• калибровка датчика положения рулевого колеса
• калибровка датчика угла поворота рулевого колеса
• программирование инжекторов
• программирование батареи
• программирование клавиш (доступный список_)
• Программирование NIVO, Airmatic/пневматическая подвеска
• калибровка коробки передач
• калибровка пневматических компонентов
• Активация скрытых функций (угловое освещение, круиз-контроль и т.д.)
• Сброс режима после аварии

Возможности Основной тестер, используемый в повседневной работе

• Чтение ошибок шины CAN
• Чтение DTC/кодов неисправностей
• Чтение реальных рабочих параметров/данные в реальном времени/графически
• Чтение номеров VIN
• Прочитайте номера и версии драйверов
• Чтение сохраненной формы сигнала в памяти различных компонентов
• Адаптация компонентов
• Адаптация драйвера
• Обучение компонентов
• Компоненты принудительного запуска
• Возобновление работы насосов, вентиляторов, механизмов
• Поддержка систем рециркуляции выхлопных газов EGR
• Эксплуатация/сжигание/адаптация сажевых фильтров DPF
• Поддержка ADBLUE и всей инфраструктуры EKO в транспортных средствах
• Поддержка сервисных режимов, т.е.:
• сброс индикатора обслуживания,
• Сброс управления услугами – в километрах и времени
• Настройки обслуживания тормозных колодок
• настройка электрического ручника
• Режим прокачки насоса и системы ABS
• калибровка датчика положения рулевого колеса
• калибровка датчика угла поворота рулевого колеса
• программирование инжекторов
• программирование батареи
• программирование клавиш (доступный список_)
• Программирование NIVO, Airmatic/пневматическая подвеска
• калибровка коробки передач
• калибровка пневматических компонентов
• Активация скрытых функций (угловое освещение, круиз-контроль и т.д.)
• Сброс режима после аварии

Здесь мы перечислим функции, которые ЭТА МОДЕЛЬ Autel НЕ ВЫПОЛНЯЕТ

- вмешательство в память Eprom статуса пробега.

-Прошейте память контроллера и загрузите ее в использованный контроллер с другого автомобиля. Данная функция есть только у самых старших моделей

-Увеличение мощности автомобиля

-изменение языка Главного меню, если выбора нет, тогда нужно закодировать сервисное устройство под конкретную марку.

- полная кодировка ламп из США, подчеркиваю, полная, потому что иногда можно запрограммировать передние лампы, но не задние, или наоборот.

- Проблемные марки, с ограниченным функционалом, т.е. будем делать основы, а не обширное кодирование: IVECO с 2019 года, Jaguar, Land Rover (02-11) , система Adblue в группе PSA (боксер 2.0 hdi евро6, Джампер) читает, но не программирует после замены помпы и бачка. Mercedes SBC до 07, замок зажигания FCA в 1.3 JTD только вручную), замена тормозных колодок (Aston Martindo 16, Maserati - только диагностика до 21. К сожалению, идеального оборудования не бывает, давайте об этом помнить

СОСТАВ КОМПЛЕКТА

• Защитный чехол
• OBD-кабель основного устройства/планшета
• Разъем OBD (основной разъем)
• OBD Slider для труднодоступных розеток/втулок
• Зарядное устройство для планшета
• Разрешительные документы и коды лицензий
• Автомобильное зарядное устройство
• Разрешительные документы и лицензионные коды
• Автомобильное зарядное устройство
• li>
• Перечень содержимого чемодана
• Руководство пользователя

Каждая модель Ancel авторизована в Европе