SCANIA SDP VCI3 DIAGNOSTIC INTERFACE SERVICE SERVICE CUBE DEVICE 2.54

Ласкаво просимо. Предметом аукціону є найкращий діагностичний інтерфейс для Scania SDP3 VCI3

Діагностичний інтерфейс, за допомогою якого можна виконати повне обслуговування автомобілів Scania.

Отримайте повне технічне обслуговування вашого автомобіля, заощаджуйте гроші на майстернях і послугах.

Лише один клік , щоб відсканувати свій автомобіль і отримати більше інформації про помилки, параметри та багато іншого.

Прилад дозволяє проводити діагностику вантажівок, автобусів і тягачів серій R, P, G, T, K, N, промислових і суднових двигунів.

Завдяки тестеру SCANIA VCI 3 можливе проведення діагностики на рівні АВТОРИЗОВАНОГО ДИЛЕРСЬКОГО СЕРВІСУ.

Діапазон пропонованих функцій обмежується лише обладнанням автомобіля/машини.

Основні можливості пристрою:

Конфігурація драйвера для читання/запису – це дозволяє копіювати конфігурацію драйвера під час їх заміни чи ремонту.

Діагностика  – дозволяє читати пам’ять про несправності, збережену в контролерах транспортного засобу, дозволяючи видаляти, зберігати та друкувати коди несправностей із їх повним описом.

Ідентифікація драйвера  – відображення детальних даних, наприклад, серійного номера, версії програмного забезпечення, номерів виробника, кодових номерів тощо.

Калібрування / Кодування / Програмування– це всілякі зміни налаштувань, наприклад, вимкнення швидкості, потужності, обмежувачів крутного моменту, активація прихованих функцій, вимкнення функції очищення вихлопних газів тощо. -так звана розробка (наприклад, калькулятори кодування або конфігурації).

Випробування приводів Іншими словами, спрацьовування компонентів – це прямі випробування елементів системи, наприклад, спрацьовування модуляторів ABS, активація електромагнітних клапанів, наприклад, підйом і опускання транспортного засобу або машини . Ця частина діагностики, також відома як активна, дозволяє, наприклад, у випадку двигуна, збалансувати/від’єднати циліндри, що, у свою чергу, корисно, наприклад, для оцінки компресії.

Значення вимірювань ​​  – це т.зв. LiveData, тобто відображення поточних параметрів від датчиків або виконавчих механізмів, зареєстрованих контролером.

Калібрування  це адаптація окремих елементів, наприклад, датчиків, для потреб даного транспортного засобу, наприклад, калібрування – адаптація електронних дроселів, педалей акселератора, датчиків активної підвіски, допоміжні системи тощо...

Видалення сервісних перевірок / перевірок  – функції, корисні під час інтервалів обслуговування (видалення сервісних, масляних, індикаторів пробігу тощо)

Підтримувані мови: англійська, німецька, іспанська, французька, японська, голландська, польська, португальська, шведська, норвезька, суомі, турецька, італійська, чеська, російська, китайська

У комплекті:

• діагностичний інтерфейс SCANIA VCI3 SDP3
• кабель OBD2

Вимоги до обладнання:

64-бітна Windows (мінімум Windows 8)

4 ГБ оперативної пам’яті

30 ГБ вільного дискового простору (бажано SSD)

Підтримка після покупки

Scania SDP3 дозволяє діагностувати такі елементи, як:

• активна підвіска
• протиугінні пристрої
• центральний комп'ютер
• двигун
• коробки передач
• гальмівні системи
• системи кондиціювання повітря та опалення/підігріву
• ретардер,
• тахограф
• приладова панель
• система обробки повітря, наприклад, SAC,
• обігрівач, осушувач тощо.
• вихлоп очищення газу
• система рульового управління, наприклад EMAS
• рамні модулі
• список доступних контролерів можна продовжувати ще довго, але це залежить від обладнання транспортного засобу або машини, що діагностується.

ДЕТАЛЬНИЙ СПИСОК МОЖЛИВОСТЕЙ ЗАЛЕЖИТЬ ВІД МОДЕЛІ ТА РОКУ АВТОМОБІЛЯ

• можливість збереження зчитаних даних у файл для подальшого аналізу
• діагностика приводів, таких як дросельні заслінки, датчики
• зчитування кодів несправностей, що очікують (DTC)
• зчитування зареєстрованих кодів несправностей (DTC)
• очищення кодів і "перевірка" індикатори двигуна (MIL)
• динамічна перевірка запалювання, початкова доза,
• швидкість двигуна (об/хв)
• навантаження (розраховане значення навантаження)
• температура охолоджуючої рідини (Coolant Temperature)
• стан паливної системи
• швидкість автомобіля (Vehicle Speed)
• короткочасна корекція часу вприскування (Short Term Fuel Trim) )
• довгострокова корекція часу впорскування (Long Term Fuel Trim)
• вакуум у впускному колекторі (Intake Manifold Pressure)
• кут випередження запалювання (Timing Попередньо)
• Тиск палива
• перевірка стану двигуна на основі зносу окремих циліндрів, тобто різниці в дозах палива, що дозуються комп’ютером в окремі циліндри.
• вимірювання параметрів автомобіля - потужність і прискорення
• температура всмоктуваного повітря (Intake Air Temperature)
• потік повітря - зчитування швидкості потоку повітря
• TPS (абсолютне положення дросельної заслінки) положення дросельної заслінки
• показання лямбда-датчика (напруги датчика кисню/пов’язані короткочасні корекції палива)