ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНТЕРФЕЙС СЕРВИСНЫЙ КУБ SCANIA SDP VCI3 УСТРОЙСТВО 2.54

Добро пожаловать. Предметом аукциона является лучший диагностический интерфейс для Scania SDP3 VCI3

Диагностический интерфейс, с помощью которого можно выполнить полное обслуживание автомобилей Scania.

Проведите полное обслуживание своего автомобиля, сэкономьте деньги на мастерских и услугах.

Всего один клик , чтобы просканировать ваш автомобиль и получить дополнительную информацию об ошибках, параметрах и многом другом.

Прибор позволяет проводить диагностику грузовых автомобилей, автобусов и тягачей серий: R, P, G, T, K, N, промышленных и судовых двигателей.

Благодаря тестеру SCANIA VCI 3 возможно проведение диагностики на уровне ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ.

Спектр предлагаемых функций ограничивается только комплектацией автомобиля/машины.

Основные возможности устройства:

Чтение/запись конфигурации драйверов – это позволяет копировать конфигурацию драйверов при их замене или ремонте.

Диагностика  – позволяет считывать память неисправностей, хранящихся в контроллерах автомобиля, позволяя удалять, сохранять и распечатывать коды неисправностей с их полным описанием.

Идентификация драйвера  – отображение подробных данных, например, серийного номера, версии программного обеспечения, номеров производителя, кодовых номеров и т. д.

Калибровка/Кодирование/ Программирование — это всевозможные изменения настроек, например, отключение ограничителей скорости, мощности, крутящего момента, активация скрытых функций, отключение функции очистки выхлопных газов и т. д. *(некоторые изменения конфигурации требуют дополнительных дополнений, расширяющих возможности -называемая разработка (например, калькуляторы кодирования или конфигурации).

Проверка исполнительных механизмов Другими словами, приведение в действие компонентов — это прямые испытания элементов системы, например, приведение в действие модуляторов ABS, активация электромагнитных клапанов, например, подъем и опускание автомобиля или машины. . Эта часть диагностики, также известная как активная, позволяет, например, в случае с двигателем балансировать/отключать цилиндры, что, в свою очередь, помогает, например, при оценке компрессии.

Значения измерений  – это так называемые LiveData, т.е. отображение текущих параметров от датчиков или исполнительных устройств, зарегистрированных контроллером.

Калибровки   — это адаптация отдельных элементов, например датчиков, под нужды конкретного автомобиля, примером может быть калибровка — адаптация электронных дросселей, педалей акселератора, датчиков активной подвески, вспомогательные системы и т. д...

Удаление сервисных проверок/осмотров  – функции, полезные во время межсервисных интервалов (удаление индикаторов обслуживания, масла, пробега и т. д.)

Поддерживаемые языки: английский, немецкий, испанский, французский, японский, голландский, польский, португальский, шведский, норвежский, суоми, турецкий, итальянский, чешский, русский, китайский

В комплекте:

• Диагностический интерфейс SCANIA VCI3 SDP3
• Кабель OBD2

Требования к оборудованию:

64-разрядная версия Windows (минимум Windows 8)

4 ГБ ОЗУ

30 ГБ свободного места на диске (предпочтительно SSD)

Поддержка после покупки

Scania SDP3 позволяет диагностировать такие элементы, как:

• активная подвеска
• противоугонные устройства
• центральный компьютер
• двигатель
• коробки передач
• тормозные системы
• системы кондиционирования и отопления/догрева
• замедлитель,
• тахограф
• приборная панель
• обработка воздуха, например SAC,
• обогреватель, осушитель и т. д.
• выхлоп газоочистки
• система рулевого управления, например EMAS
• рамные модули
• перечень доступных контроллеров можно было бы долго расширять, но это зависит от оборудование диагностируемого автомобиля или машины.

ДЕТАЛЬНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ВОЗМОЖНОСТЕЙ ЗАВИСИТ ОТ МОДЕЛИ И ГОДА АВТОМОБИЛЯ

• возможность сохранения прочитанных данных в файл для последующего анализа
• диагностика исполнительных механизмов, таких как дроссельные заслонки, датчики
• считывание ожидающих кодов неисправностей (DTC)
• считывание зарегистрированных кодов неисправностей (DTC)
• очистка кодов и «проверка» загорается двигатель (MIL)
• динамическая проверка зажигания, пусковой дозы,
• частота вращения двигателя (об/мин)
• нагрузка (расчетное значение нагрузки)
• температура охлаждающей жидкости (Температура охлаждающей жидкости)
• состояние топливной системы
• скорость автомобиля (скорость автомобиля)
• кратковременная коррекция времени впрыска (краткосрочная корректировка топлива) )
• долговременная коррекция времени впрыска (Long Term Fuel Trim)
• разрежение во впускном коллекторе (Давление во впускном коллекторе)
• Угол опережения зажигания (Timing) Продвинутый)
• Давление топлива
• проверка состояния двигателя по износу отдельных цилиндров – т.е. разнице в дозах топлива, дозируемых компьютером в отдельные цилиндры.
• замеры параметров автомобиля – мощность и ускорение
• температура всасываемого воздуха (Intake Air Temporary)
• расход воздуха – считывание расхода воздуха
• Положение дроссельной заслонки TPS (абсолютное положение дроссельной заслонки)
• Показания лямбда-зонда (напряжения датчика кислорода/соответствующие кратковременные корректировки подачи топлива)