як працює Керамайзер?< / H1>

регенерація за допомогою Керамізера полягає у відновленні номінальних розмірів і правильної геометрії сполучаються поверхонь в механізмах, де відбувається тертя, шляхом накопичення кераміко-металевого шару з унікальними властивостями.

переваги використання у вантажних двигунах:< / H1>

1. знижує витрату палива від 3 до 15 %.
2. зменшує споживання масла.
3. підвищує і вирівнює  тиск стиснення в циліндрах.
4. зменшує  так зване "димлення" двигуна.
5. усуває сухі втрати і полегшує запуск (особливо взимку).
6. відключає роботу двигуна, знижує вібрацію.
7. збільшує потужність, ефективність і динаміку двигуна.
8. відновлює поверхні тертя під час експлуатації без демонтажу заготовки. Ефективна довговічність відновленої поверхні-гарантовано до 70 000 км пробігу.
9. збільшує міцність металевих поверхонь тертя до 5 разів.
10. замінює  у більшості випадків ремонт, скорочуючи витрати на ремонт у багато разів у порівнянні з традиційним ремонтом.
11. низький коефіцієнт тертя нижче 0,02 тобто в 10 разів менше, ніж при контакті "сталь-сталь".
12. подовжує  На хв.50% пробіг між замінами масла.
13. У разі аварійного витоку масла утворився кераміко-металевий шар дозволяє продовжити рух навіть більше 500 км.
14. захищає компоненти від корозії і агресивних хімічних речовин (важливо при використанні палива і масел низької якості).
15. зменшує викиди токсичних компонентів вихлопних газів.
16. зменшує  небезпека блокування поршневих кілець.
17. зміцнює і підвищуєзносостійкість тертьових поверхонь, навіть в 10 разів . Мікротвердість-4000-4500 МПа (400-450 кг / мм 2 ) (для порівняння, мікротвердість сталі становить в середньому 60 кг / мм 2 ). Міцність на стиск: 2500 МПа (250 кг/мм 2).
18. захищає навколишнє середовище.

правила використання у вантажних двигунах:

• найвища ефективність при використанні керамізера досягається при дотриманні строгих рекомендацій та інструкцій.
• протягом всього процесу керамізації (1,5 тис.км або 25 мотогодин) не замінюйте масло. Замініть масло в термін заміни.
• Керамайзер можна змішувати з будь-яким типом масла і використовувати для всіх типів двигунів внутрішнього згоряння: бензинових, дизельних з: насосними форсунками, прямим уприскуванням common-rail, послідовними і розподільними насосами, а також газовими двигунами з турбонаддувом, з каталітичним нейтралізатором вихлопних газів, з лямбда-зондом.
• занижена дозування керамізера не дасть очікуваних результатів обробки.
• завищена (наприклад, в 2 рази більше) дозування керамізера не викликає ніяких побічних ефектів, тільки збільшується тривалість обробки.
• Для сильно зношеного (більше 85% зносу) двигуна дозу керамізера слід збільшити на 50%.
• для двигунів, що використовуються в автоспорті і в екстремальних умовах експлуатації, рекомендується подвоїти дозу керамізера по відношенню до кількості, зазначеної в таблиці нижче.

інструкція по застосуванню:

1. розігрійте двигун до робочої температури 80-90 градусів (наприклад, після їзди або, принаймні, після 10 хвилин роботи двигуна на холостому ходу).
2. вимкнути двигун.
3. відкрутіть кришку маслозаливної горловини і спорожніть дозатор(и) в маслозаливній горловині. Якщо заливка масла має довгу шийку, рекомендується перед застосуванням Керамізера®налити трохи масла через заливку, застосувати Керамізер (И)®І nbsp; після чого знову налити трохи масла. Завдяки цьому весь вміст препарату буде стікати в систему змащування двигуна. Коли заливка масла оснащена ситечком, рекомендується змішати дозування (и) Ceramizer® з невеликою кількістю масла (наприклад, 200 мл), після чого вилити суміш в отвір для заливки масла.
4. закрутіть кришку маслозаливної горловини.
5. запустіть двигун і залиште на холостому ходу протягом 15 хвилин.
6. проїхати обережно 200 км (не обов'язково за один раз - можна розділити ділянку на етапи), не перевищуючи оборотів двигуна 1600 оборотів./ хв або при відсутності тахометра з обмеженою швидкістю автомобіля до 60 км / ч.Примітка: 200 км пробігу-можна замінити 4-годинною роботою двигуна на холостому ходу. Одна година на холостому ходу-відповідає 50 км їзди.
7. після пробігу 200 км або через 4 години на холостому ходу можна їздити без обмежень швидкості. Формування кераміко-металевого шару займає ще до 1500 км пробігу, але вже при нормальних умовах експлуатації. Не міняйте масло в цей час!
8. для автомобілів з високим пробігом (більше 500 тис.км) рекомендується розподілити додаток doz на 2 етапи. Половину передбачених доз слід застосовувати відповідно до інструкції, що додається, а потім після проїзду близько 500 км застосували таким же чином другу половину передбачених доз. Це підвищує ефективність утворення кераміко-металевого шару в місцях тертя.

безпека:

1. продукт безпечний відповідно до стандарту ЄС (91/155 / EEC).
2. Ceramizer® є нейтральним до масла, його можна використовувати для будь - якого масла-він не змінює фізико-хімічні та реологічні параметри масла (це підтверджує експертиза технічного інституту ВПС № 6/55/08)
3. зберігати при температурі нижче +40 градусів. Якщо температура зберігання перевищує +40 o c продукт може осідати, то препарат слід струсити і охолодити до температури нижче + 40 o C для безпечного використання.
4. не містить тефлону або молібдену.
5. Ceramizer ®підвищує безаварійність, що забезпечує підвищену безпеку подорожей і використання пристроїв.
6. захищати від дітей.

ефективність:

виготовлені кераміко-металеві шари залишаються ефективними і довговічними до 70 000 км пробігу або до 1200 МТХ.. Після цього пробігу рекомендується повторно застосувати Ceramizer® до двигуна.

Примітки:< / H1>

1. при попередньому використанні присадок до масла (з молібденом або тефлоном) перед застосуванням Cerami-Zero®рекомендується замінити масло з промиванням двигуна. В іншому випадку ефективність обробки Керамізером®буде знижена,а час керамізації збільшиться.
2. У разі механічних пошкоджень двигуна (наприклад, тріснуте поршневе кільце, негерметичні клапани, глибокі подряпини на штоку циліндра і т.) необхідно усунути несправності, після чого застосувати обробку Керамізером®.
3. Ceramizer®не відновлює місця, де відбувається тертя гуми або пластику об метал.
4. якщо двигун оснащений відцентровим масляним фільтром, перед застосуванням Ceramizer ® очистіть фільтр, а краще на час обробки виключити його з масляного контуру, використовуючи байпасний трубопровід (якщо це конструктивно можливо). У цьому типі фільтрів молекули препарату мають тенденцію осідати і, таким чином, значно менша їх кількість досягає поверхні тертя.
5. дозатори / шприци, які мають невеликий витік з-під поршня, також вважаються правильно заповненими.