| Стан | Новий |
|---|
| Стан | Новий |
|---|
Гібридні автомобілі мають свою специфіку. ДВС працює з перебоями, оскільки на низьких обертах система перемикається на електропривід. Під час звичайної міської їзди двигун внутрішнього згоряння можна запускати лише на короткий проміжок часу перед перемиканням на електричний привід, що часто означає, що він працює при нижчій температурі, ніж у традиційному автомобілі.
У деяких гібридних транспортних засобах кількість зупинок двигуна внутрішнього згоряння, перемикань на електричний привід і перезапусків двигуна може бути в рази вищою, ніж в автомобілях із традиційним негібридним приводом.
Ці нижчі температури та численні перезапуски спричиняють забруднення, тому що без додаткового тепла, що виділяється двигуном, вода та інші забруднення залишаються в маслі. Усі ці проблеми ускладнюють захист двигуна від шкідливого зносу.
Унікальна технологія Castrol MAGNATEC Hybrid була створена спеціально для захисту двигунів гібридних автомобілів. Унікальні молекули DUALOCK прилипають до поверхонь, як магніт, і з’єднуються між собою, створюючи міцний захисний бар’єр, який забезпечує на 50% більше захисту від зношування двигуна, спричиненого низькими температурами та рухом із зупинками.
Castrol MAGNATEC Hybrid працює відповідно до концепції HYSPEC , тобто нового стандарту Castrol щодо продуктивності та параметрів гібридної системи.