Універсальний затискний пристрій, що прикручується двома гвинтами з відстанню 85 x 45 мм.

Замичка щелепи не для всіх. Таке рішення найчастіше використовується в спеціалізованих причепах. Зчіпку також називають НАТОвським або військовим гаком через її оригінальне використання.

Це найпоширеніший тип зчіпки у важких причепах завдяки більшій буксирній здатності порівняно з кульовими зчіпками.

Гак дозволяє буксирувати практично всі причепи з люверсом, в тому числі: легкі та важкі спеціалізовані причепи, сільськогосподарські причепи, лісогосподарські причепи, військові причепи, причепи спеціального призначення, чотириколісні причепи з торсіоном вісь.

Кулачкові зчіпки використовуються в сільському господарстві та будівництві, а також у будь-якій галузі, де потрібно буксирувати спеціалізовані причепи на складній місцевості.

Найчастіше використовується на тракторах, зернозбиральних, кормозбиральних комбайнах, екскаваторах і вантажівках, але також може використовуватися на будь-якому автомобілі, обладнаному фаркопом.

Це вушко призначене для кріплення за допомогою чотирьох гвинтів і має відстань між монтажними отворами 85 x 45 мм.

Якщо у вас інша відстань між отворами - 90 мм, вам стане в нагоді наш перехідник, який дозволить прикріпити до такого гака кулачкову зчіпку.

Адаптер доступний на іншому аукціоні. 

Зчіпка ідеально підходить навіть для найскладніших умов, таких як бездоріжжя, сільське господарство або будівельні майданчики, оскільки вона забезпечує причепу більший діапазон руху незалежно від буксирного автомобіля.

Це забезпечує більшу безпеку та запобігає пошкодженню причепа.

Порівняно зі стандартною кульковою зчіпкою, вона забезпечує набагато більшу максимальну силу тяги, а також її легше та швидше використовувати.

Залежно від вибраного зчіпного пристрою - дозволяє буксирувати причепи максимальною вагою від 3 тонн до 15 тонн.

Весь процес підключення причепа складається з кількох простих кроків.

Просто відкрутіть штифт, відкрийте «щелепу», встановіть вушко, закрийте «щелепу» та закріпіть шплінтом.

Після цих дій автомобіль готовий до руху.

Якщо ви шукаєте зчіпку, яка дозволить легко буксирувати важкі причепи з люверсами на складній місцевості, цей продукт саме для вас!

• Максимальний вертикальний тиск (S): 750 кг
• Максимальна тягова сила (R): 15000 кг
• Параметр D(c): 92,0 кН
• Відстань між гаками (у відкритому стані): 123 мм
• Відстань між гаками (у закритому стані): 52 мм
• Мінімальний діаметр буксирної петлі: 40 мм
• Опора для гачків: вушко
• Безпека: так (у вигляді шплінта)
• Відстань між монтажними отворами: 85 x 45 мм
• Кількість гвинтів для складання: 4 (не входять до комплекту)

Зчіпка використовується, зокрема, в автомобілях:

Chevrolet Blazer, Chevrolet Trailblazer, Citroen C25, Citroen Jumper I, Citroen Jumper II, Dodge Ram 1500 I, Dodge Ram 1500 II, Dodge Ram 1500 III, Dodge Ram 1500 IV, Dodge Ram 2500 I, Dodge Ram 2500 II, Dodge Ram 2500 III, Dodge Ram 3500 I, Dodge Ram 3500 II, Fiat Ducato I, Fiat Ducato II, Ford Tourneo Connect, Ford Tourneo Connect, Ford Ranger I, Ford Ranger II, Ford Ranger III, Ford Ecovan, Ford Transit, Hyundai Porter I, Hyundai Porter II, Hyundai H350, Hyundai H100 I, Hyundai H100 II, Iveco Daily, Iveco Daily III, Iveco Daily IV, Iveco Daily V, Iveco Daily VI, Jeep Cherokee, Kia Pregio I, Kia Pregio II, Kia Bongo I, Kia Bongo II, Kia Bongo III, Kia Bongo IV, Leyland DAF 400, Mazda E-Serie I, Mazda E-Serie II, Mazda E-Serie III, Mercedes 100, Mercedes Vito, Mercedes Viano, Mercedes Vario, Mercedes Sprinter I, Mercedes Sprinter II, Mitsubishi L 400, Mitsubishi L 200 I, Mitsubishi L 200, Mitsubishi L 200, Mitsubishi L 200, Nissan NV 200, Nissan Primastrar, Opel Arena, Opel Movano A, Opel Movano B, Opel Vivaro, Peugeot Expert I, Peugeot Expert II, Peugeot Boxer I, Peugeot Boxer II, Renault Mascott, Renault Master I, Renault Master II, Renault Messenger, Renault Messenger, Renault Trafic, VW Taro, VW Amarok, VW Multivan I, VW Multivan II, VW T5, VW T4, VW Crafter, VW LT 28-35, VW LT 46, VW T6, Fiat Talento, Isuzu D-MAX I, Isuzu D-MAX II, Mitsubishi Pajero III, Mitsubishi Pajero IV, Nissan Navara II, Nissan Navara III, Nissan Interstar, Nissan Patrol Y61, Nissan Patrol Y62, Nissan Primastar, Toyota Hilux VII, Toyota Hilux VIII, Toyota Land Cruiser J100, Toyota Land Cruiser J200, Toyota RAV4 I, Toyota RAV4 II, Ford F-150, Ford F-250, Ford F-350