управління:
світлодіодні індикатори:
- неправильне підключення (червоний світлодіод пульсує)
- неправильне підключення полюсів акумулятора зарядка (жовтий світлодіод горить)
- випрямляч заряджає акумулятор зарядка (жовтий світлодіод пульсує)
- зарядка перервана (помилка)
- заряджений (зелений світлодіод пульсує)
- акумулятор повністю заряджений і випрямляч підтримує напругу
цифровий дисплей
1. Акумулятор не підключений.е>
2. Випрямляч виявив акумулятор і почав зарядку. Інформація відображається після ОК. 5 хв.< / п>
3. Фактична напруга батареї. Зарядка 12 ст.
4. Зарядка акумулятора 24 В. На дисплеї відображається струм зарядки.е>
5. Відсоток заряду батареї 12 В.
робота випрямляча
Примітки: випрямляч сам вибирає напругу зарядки акумулятора , якщо випрямляч знижує напругу зарядки в порівнянні з заряджається батареєю (наприклад, 6 В замість 12 В), це означає, що батарея пошкоджена або глибоко розряджена. Ви не можете вибрати напругу зарядки вручну.е>
використовуйте випрямляч тільки в добре провітрюваних приміщеннях або за межами будівель . Іскра біля заряджається батареї може викликати вибух газів, що виходять з батареї під час зарядки.е>
не запускайте автомобіль з підключеним до мережі випрямлячем, це може призвести до пошкодження випрямляча або електричної системи автомобіля.е>
випрямляч оснащений функцією автоматичного пуску, напруга на клемах випрямляча з'являється тільки при виявленні правильно підключеного акумулятора.е>
зарядка акумулятора, підключеного до установки автомобіля:
1. Вийміть ключ із замка запалювання та вимкніть усі пристрої.е>
2. Очистіть контакти акумулятора
3. Покладіть випрямляч на суху негорючу поверхню
4. Підключіть червоний затискач до позитивного полюса акумулятора, а Чорний-до землі на кузові автомобіля далеко від акумулятора
5. Залиште капот/ двері / багажник автомобіля відкритим в залежності від місця установки акумулятора
6. Підключіть випрямляч до мережі
7. Виберіть режим зарядки
8. Після завершення зарядки від'єднайте випрямляч від мережі, від'єднайте чорний, а потім червоний затиск випрямляча
зарядка акумулятора поза автомобілем:
1. Помістіть акумулятор в добре провітрюване приміщення
2. Очистіть контакти акумулятора
3. Підключіть позитивний і негативний клеми відповідно до полярності
4. Підключіть випрямляч до мережі
5. Виберіть режим зарядки
6. Коли зарядка завершена, від'єднайте випрямляч від мережі, від'єднайте чорний а потім червоний Затискач випрямляча.е>
випрямляч після зарядки акумулятора автоматично переходить в режим підтримки напруги.е>
перервана зарядка:
якщо зарядка не може бути виконана через несправний акумулятора або неправильного підключення клем, жовтий індикатор зарядки почне пульсувати, а на дисплеї відобразиться код помилки. Для скидання випрямляча необхідно на деякий час відключити його від мережі, після чого знову підключити.е>
коди помилок:
F01 - після 2 годин зарядки напруга батареї все ще нижче мінімального (5 В для 6 в, 10 в для 12 в, 19 В для 24 в) - батарея може бути пошкоджена або глибоко розряджена. Перевірте акумулятор в спеціалізованому пункті.е>
F02 - батарея не може бути знесерена-батарея може бути пошкоджена. Перевірте акумулятор в спеціалізованому пункті.е>
F03-неможливо досягти стану повної зарядки акумулятора-занадто велика ємність по відношенню до потужності випрямляча або коротке замикання в батареї. Встановіть режим зарядки великих акумуляторів або перевірте акумулятор в спеціалізованому пункті.е>
F04 - зворотна полярність батареї-випрямляч підключений навпаки, змініть підключення клем
F05-випрямляч не здатний підтримувати напругу в режимі утримання. - Батарея не тримає напругу, це може бути пов'язано з підключенням додаткових пристроїв або коротким замиканням для батарей. Вимкніть пристрої або перевірте акумулятор в спеціалізованому пункті.е>
F06-випрямляч виявив, що акумулятор може перегріватися. - Випрямляч автоматично припиняє зарядку, коли виявляє, що батарея під час зарядки може перегріватися. Перевірте акумулятор в спеціалізованому пункті.е>