ВЫПРЯМИТЕЛЬ ДЛЯ БАТАРЕИ 12/24V 6 / 3A AGM ГЕЛЬ КИСЛОТА

восстановление глубоко разряженной батареи.

• большой зарядный ток

в режиме 12 В ток зарядки составляет 6А, в режиме 24 в-3а

управление устройством осуществляется микропроцессором, который обнаруживает напряжение 12 В или 24 В, автоматически отключает его, включает функцию автоматическая поддержка в режиме ожидания.

• автоматическое определение типа батареи

автоматически распознает тип свинцово-кислотной, гелевой, AGM или SLA батареи

• безопасно для использования

имеет защиту m.in. перед обратным подключением, коротким замыканием, перегревом, перезарядкой аккумулятора.

• компактный размер

размеры устройства: выс. 15 см, ш 10 см, гл. 6 см. Длина шнура питания 110 см, длина шнура с зажимами типа "крокодил" 60 см

светодиодные индикаторы:

• неправильное подключение (красный светодиод пульсирует)
• неправильное подключение полюсов аккумулятора зарядка (желтый светодиод горит)
• выпрямитель заряжает аккумулятор зарядка (желтый светодиод пульсирует)
• зарядка прервана (ошибка)
• заряжен (зеленый светодиод пульсирует)
• аккумулятор полностью заряжен и выпрямитель поддерживает напряжение

цифровой дисплей

1. Аккумулятор не подключен.

2. Выпрямитель обнаружил аккумулятор и начал зарядку. Информация отображается после ок. 5 мин.

3. Фактическое напряжение батареи. Зарядка 12 В.

4. Зарядка аккумулятора 24 В. На дисплее отображается ток зарядки.

5. Процент заряда батареи 12 В.

работа выпрямителя

Примечания: выпрямитель сам выбирает напряжение зарядки аккумулятора , если выпрямитель снижает напряжение зарядки по сравнению с заряжаемой батареей (например, 6 В вместо 12 В), это означает, что батарея повреждена или глубоко разряжена. Вы не можете выбрать напряжение зарядки вручную.

используйте выпрямитель только в хорошо проветриваемых помещениях или за пределами зданий . Искра возле заряжаемой батареи может вызвать взрыв газов, выходящих из батареи во время зарядки.

не запускайте автомобиль с подключенным к сети выпрямителем, это может привести к повреждению выпрямителя или электрической системы автомобиля.

выпрямитель оснащен функцией автоматического пуска, напряжение на клеммах выпрямителя появляется только при обнаружении правильно подключенного аккумулятора.

зарядка аккумулятора, подключенного к установке автомобиля:

1. Выньте ключ из замка зажигания и выключите все устройства.

2. Очистите контакты аккумулятора

3. Положите выпрямитель на сухую негорючую поверхность

4. Подключите красный зажим к положительному полюсу аккумулятора, а черный-к Земле на кузове автомобиля вдали от аккумулятора

5. Оставьте капот / дверь/ багажник автомобиля открытым в зависимости от места установки аккумулятора

6. Подключите выпрямитель к сети

7. Выберите режим зарядки

8. После завершения зарядки отсоедините выпрямитель от сети, отсоедините черный, а затем красный зажим выпрямителя

зарядка аккумулятора вне автомобиля:

1. Поместите аккумулятор в хорошо проветриваемое помещение

2. Очистите контакты аккумулятора

3. Подключите положительный и отрицательный клеммы в соответствии с полярностью

4. Подключите выпрямитель к сети

5. Выберите режим зарядки

6. Когда зарядка завершена, отсоедините выпрямитель от сети, отсоедините черный а затем красный зажим выпрямителя.

выпрямитель после зарядки аккумулятора автоматически переходит в режим поддержания напряжения.

Прерванная зарядка:

если зарядка не может быть выполнена из-за неисправного аккумулятора или неправильного подключения клемм, желтый индикатор зарядки начнет пульсировать, а на дисплее отобразится код ошибки. Для сброса выпрямителя необходимо на некоторое время отключить его от сети, после чего снова подключить.

коды ошибок:

F01 - после 2 часов зарядки напряжение батареи все еще ниже минимального (5 В для 6 в, 10 В для 12 в, 19 В для 24 в) - батарея может быть повреждена или глубоко разряжена. Проверьте аккумулятор в специализированном пункте.

F02 - батарея не может быть обессерена-батарея может быть повреждена. Проверьте аккумулятор в специализированном пункте.

F03-невозможно достичь состояния полной зарядки аккумулятора-слишком большая емкость по отношению к мощности выпрямителя или короткое замыкание в батарее. Установите режим зарядки больших аккумуляторов или проверьте аккумулятор в специализированном пункте.

F04-обратная полярность батареи-выпрямитель подключен наоборот, измените подключение клемм

F05 - выпрямитель не способен поддерживать напряжение в режиме удержания. - Батарея не держит напряжение, это может быть связано с подключением дополнительных устройств или коротким замыканием для батарей. Отключите устройства или проверьте аккумулятор в специализированном пункте.

F06-выпрямитель обнаружил, что аккумулятор может перегреваться. - Выпрямитель автоматически прекращает зарядку, когда обнаруживает, что батарея во время зарядки может перегреваться. Проверьте аккумулятор в специализированном пункте.

• выпрямитель
• руководство пользователя
• квитанция или FVat
• картонная упаковка