AKUMOR033 - Мотоцикл mb30l-BS 12V 30ah 300A гелевая батарея

Синонимы используются обозначения:

• YB30L-BS
• CBB30L-BS

Помните, что аккумуляторные батареи  AGM и GEL нужно заряжать зарядными устройствами, так называемые импульсными, или устройства с функцией заряда аккумуляторов AGM или GEL !!! эти зарядные устройства доступны на других наших аукционах!

технические характеристики:

• тип AGM (Gel)
• напряжение 12В
• емкость 30 Ач
• пусковой ток: 300 A
• рекомендуемый зарядный ток: 3,0 A ( 10h )
• вес 8,40 кг
• размеры sz.165x гл.125x.175 мм

В комплект входят:

• батарея
• винт
• инструкция по эксплуатации + гарантия

AGM  (Absorbtive Glass Mat)

Когда мотоцикл более нашпигованный электроникой, стоит инвестировать в несколько дороже решение. Аккумуляторы AGM изготавливаются по новой технологии, поэтому имеют более длительный срок службы и более мощные характеристики. Внутри них есть маты из стекловолокна, расположенные между положительными и отрицательными плитами, которые залиты электролитом. Если это аккумулятор, который был затоплен уже на заводе, вы можете поместить его в мотоцикл под любым углом, в то время как на рынке вы также можете найти агмы, которые должны быть затоплены самостоятельно, то угол наклона такой батареи не должен превышать 45° чтобы предотвратить разлив электролита. Их преимуществом является, прежде всего, ударопрочность и высокий пусковой ток.

РЕКОМЕНДАЦИИ:

аккумуляторные Батареи типа AGM, чувствительны к чрезмерной разрядки. Слишком глубокая разрядка аккумулятора ограничивает его емкость для хранения энергии, уменьшает емкость и сокращает срок службы. Причиной чрезмерного разряда также может быть оставление разряженной батареи в течение слишком долгого времени без подзарядки. Слишком глубоко разряженные батареи подвергаются сульфатированию, что проявляется частичной и необратимой потерей доступной емкости. Минимальное допустимое напряжение разряда батареи составляет 10.5 V для батарей 12V и 4.5 V для батарей 6V.

аккумулятор разрешен для транспортировки по воздуху, морю или по суше. Классифицируется как неопасный материал (IATA / ICAO Special Provision A67, Dot-CFR Title 49 parts 171-189, IMDG amendment 27).