Батарея з внутрішньою структурою на основі сепараторів зі скломату, в якому зосереджений електроліт (AGM - Absorbent Glass Mat).
Сепаратори розміщені між свинцевими пластинами. Корпус батареї виготовлений з матеріалу ABS, а елементи виготовлені з міді.
ВАГА БАТАРЕЇ
Вага є дуже важливим фактором, чим менша вага, тим менша номінальна ємність.
Наша батарея важить 21,00 кг, а на ринку ви можете знайти таку саму ємність нижче 17,00 кг...
РОЗ'ЄМ ДЛЯ АКУМУЛЯТОРА
Роз'єм з люверсом для гвинта M6.
Роз'єм виготовлено з високоякісної цільної міді, завдяки чому з'єднання пристрою з акумулятором викликає низькі втрати провідності.
ЕКОНОМІЯ ГРОШЕЙ ТА ЧАСУ
Купуючи батарею номінальної ємності з товстими свинцевими пластинами та густим електролітом, ми можемо бути впевнені, що термін її служби буде довший, ніж у аналогів, що економить наші гроші та можливий час на рекламації!!!
ВИКОРИСТАННЯ:
блок живлення для електричних іграшок
аварійне освітлення
Джерела живлення ДБЖ (аварійне живлення для комп'ютерів)
медичне обладнання
аварійне живлення для автоматизації
Сигналізація охоронна система (ППК)
системи сонячних батарей
електропостачання в причепах
медичне обладнання
радіосистеми (станції телерадіозв'язку)
системи відновлюваної енергії
яхти та катери
машини для чищення
РОЗРОЧНИЙ ТЕРМІН ЖИТТЯ: 10-12 років (з буферною роботою)
Буферна робота (аварійне джерело живлення) – батарея постійно підключена до системи зарядки та є аварійним джерелом живлення у разі зникнення напруги в мережі.
Циклічна робота - акумулятор є основним джерелом живлення пристрою і після зарядки підключається до приймачів, після розряду - підзаряджається.
РЕКОМЕНДАЦІЇ:
Акумулятори AGM чутливі до надмірного розряду. Занадто глибокий розряд акумулятора обмежує його здатність накопичувати енергію, зменшує його ємність і скорочує термін служби. Надмірна розрядка також може бути спричинена тим, що розряджену батарею залишити надовго без заряджання. Занадто глибоко розряджені батареї сульфатуються, що призводить до часткової та незворотної втрати доступної ємності. Мінімально допустима напруга розряду акумулятора становить 10,5 В для акумуляторів 12 В і 4,5 В для акумуляторів 6 В.
Батарея дозволена для транспортування повітрям, морем або землею. Класифікується як нешкідливий матеріал (спеціальне положення IATA/ICAO A67, DOT-CFR, розділ 49, частини 171-189, поправка 27 IMDG).