Аккумулятор AGM 12 В, 70 Ач

Технические параметры:

напряжение: 12 В

емкость: 70 Ач

тип: ГОС

вес: 21 кг

срок службы: 10-12 лет

Размеры:

длина: 350 мм

ширина: 166 мм

высота: 179 мм

общая высота: 179 мм

разъем: винт M6

ТЕХНОЛОГИЯ ГОСА

Аккумулятор с внутренней структурой на основе сепараторов из стекломата, в котором концентрируется электролит (AGM – Absorbent Glass Mat).

Сепараторы расположены между свинцовыми пластинами. Корпус аккумулятора изготовлен из материала ABS, а элементы — из меди.

ВЕС АККУМУЛЯТОРА

Вес — очень важный фактор, чем меньше вес, тем ниже номинальная емкость.

Наша батарея весит 21,00 кг, а на рынке можно найти такую же емкостью менее 17,00 кг...

РАЗЪЕМ БАТАРЕИ

Разъем с проушиной для винта M6.

Разъем изготовлен из высококачественной прочной меди, благодаря чему соединение устройства с аккумулятором вызывает низкие потери проводимости.

ЭКОНОМИЯ ДЕНЕГ И ВРЕМЕНИ

Приобретая аккумулятор номинальной емкости с толстыми свинцовыми пластинами и густым электролитом, мы можем быть уверены, что срок его службы будет дольше аналогов, что экономит нам деньги и возможное время на рекламации!!!

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ:

блок питания для электрических игрушек

аварийное освещение

Источники питания UPS (аварийный источник питания для компьютеров)

медицинское оборудование

аварийное электропитание для автоматики

сигнализация охранная система (пульты сигнализации)

системы солнечных батарей

электроснабжение в фургонах

медицинское оборудование

радиосистемы (станции телерадиосвязи)

системы возобновляемой энергетики

яхты и катера

чистящие машины

РАСЧЕТНЫЙ СРОК СЛУЖБЫ: 10–12 лет (при работе в буфере)

Буферный режим (аварийное питание) – аккумулятор постоянно подключен к системе зарядки и представляет собой резервный источник питания в случае сбоя сетевого напряжения.

Циклическая работа - аккумулятор является основным источником питания устройства и после зарядки он подключается к приёмникам, после разрядки - подзаряжается.

РЕКОМЕНДАЦИИ:

Аккумуляторы AGM чувствительны к чрезмерному разряду. Слишком глубокая разрядка аккумулятора ограничивает его способность хранить энергию, снижает его емкость и сокращает срок службы. Чрезмерная разрядка также может быть вызвана тем, что разряженный аккумулятор слишком долго не заряжался. Слишком глубоко разряженные аккумуляторы сульфатируются, что приводит к частичной и необратимой потере доступной емкости. Минимально допустимое напряжение разряда аккумулятора составляет 10,5 В для аккумуляторов 12 В и 4,5 В для аккумуляторов 6 В.

Батарея одобрена для перевозки по воздуху, морю или суше. Классифицируется как неопасный материал (Специальное положение IATA/ICAO A67, DOT-CFR, раздел 49, части 171–189, поправка 27 IMDG).