Кінний спорт

спортивні амортизатори < /b >

* символ: 80-2522 спорт

* з регулюванням сили демпфування

* < /B>застосування: ззаду

* < /B> Ціна за 1 шт.

___________________________

застосування:

BMW E30 седан Універсал кабріолет

• Tez m-технік
• 1982-1994

BMW E36 Compact

• Tez m-технік
• 1994-2001

будь ласка, уважно і обережно поводьтеся з механізмом регулювання, використання надмірної сили може привести до повороту і механічного пошкодження амортизатора ручне регулювання сили демпфування:

• деякі амортизатори мають крила, затиснуті під пилозахисним ковпачком; перед регулюванням їх необхідно зняти (виштовхнути через отвори у верхній кришці пилозахисного ковпачка). Зображення
• амортизатор, можливо,вже був відрегульований. Перевірте, обережно повернувши шток поршня (пилозахисний ковпачок) проти годинникової стрілки (проти годинникової стрілки) у стиснутому положенні, рахуючи напівобороти (180°) до упору.
• будьте обережні: не застосовуйте силу-подолання кінцевого опору означає руйнування механізму регулювання.
• утримуючи амортизатор в стислому положенні, зробіть півоберта за годинниковою стрілкою (180° за годинниковою стрілкою), щоб збільшити демпфирующее зусилля на один рівень. Якщо амортизатор вже був відрегульований (Див.п. 4.) зробіть ту кількість напівобертів вправо, яке ви робили раніше вліво, і додайте ще один напівоберт. Максимальна кількість напівоборотов становить від 3 до 5 в залежності від типу амортизатора. При максимальному ступені регулювання сила демпфірування збільшується ОК.100% щодо налаштування "0".
• витягніть шток поршня вгору ОК.1 см для відключення механізму регулювання. У цьому положенні ви можете вільно обертати шток поршня без зміни налаштувань.
• після регулювання слід знову поставити відбійники.

напрямок обертання регулювання: за годинниковою стрілкою (за годинниковою стрілкою) : жорсткий / проти годинникової стрілки (проти годинникової стрілки): м'який