755042 - Турбіна 120 к. с. FiatCroma 1.9 JTD Z19DT 2005-

перебуваючи в безвихідній ситуації, проїхати кілька кілометрів з несправним турбокомпресором можливо, але позбавлене комфорту водіння і, перш за все, безпеки.

нам довіряють понад 6000 клієнтів. Ми володіємо більш ніж 15-річним досвідом регенерації турбокомпресорів завдяки цьому у вас є впевненість в тому, що придбані деталі повністю відповідають вашим очікуванням.

• з вашої вихлопної системи виходять сині клуби диму або чорний дим?

• автомобіль видає всілякі дивні звуки?

• немає потужності автомобіля ?< /B>

у нас є рішення для цього!

відновлені турбокомпресори-це  бюджетне рішення проблеми  у вашому автомобілі. Вартість нового турбокомпресора коливається в межах від 3 000 зл до 7 000 зл. Часто оригінали від виробника просто недоступні або доводиться чекати навіть кілька місяців для доставки. У свою чергу, покупка вживаного пов'язана з ризиком короткої функціональності, а ціна часто навіть не перевищує вартість відновленого продукту. Таким чином, використовуючи рішення регенерації  Ви отримуєте до 2 000 зл  І ви впевнені, що на відміну від використаного ви проїдете кілька сотень тисяч кілометрів без необхідності заміни.

для відновлення турбокомпресора ми використовуємо високоякісні компоненти, а не дешеві китайські заміни.

відновлення турбокомпресора полягає в наступному:

• розбирання турбіни на перші частини
• очищення кожного з компонентів від забруднень і мастильних матеріалів
• заміна зношених деталей на нові оригінальні деталі KODE
• перевірка сердечника на балансувальне верстаті
• збірка турбокомпресора
• регулювання змінної геометрії
< /ul>

що таке турбокомпресор?

турбокомпресор , який зазвичай називають турбіною, - це пара роторів, встановлених на загальному валу. Перший ротор приводиться в рух вихлопними газами двигуна, другий використовує привід для стиснення повітря, що всмоктується в циліндри. Одночасне збільшення об'єму повітря і дози палива, що надходить для спалювання, збільшує потужність, що генерується двигуном.

робота турбокомпресора відбувається в дуже складних умовах. Її довговічність багато в чому залежить від консистенції, якості і тиску змащуючого її масла, а також експлуатації відповідно до рекомендацій виробника. На експлуатацію і несправності турбокомпресора вказують шуми, що виходять від нього, зниження потужності двигуна в діапазоні оборотів компресора, димлення синім або чорним кольором, а також витоку масла з боку турбіни і його надмірний знос.