Гальмівні колодки SBS 735HS HONDA XL 1000 VARADERO

115 x  40,1 x 8,3 мм

1 комплект достатньо для установки в 1 гальмівний супорт

HONDA VFR 800  RC46 1998-2013

HONDA VFR 800 Crossrunner ABS RC60 2011-2012

HONDA VFR 1200 Crossrunner ABS  2012

HONDA VTX 1800  SC46 2002-2006

HONDA XL 1000 Varadero SD01 1999-2000

HONDA XL 1000 Varadero SD02 2001-2010

HONDA XL 1000 VARADERO ABS SD02 2004-2010

HONDA XL 1000 VARADERO ABS SD03 2011-2012

VICTORY Vision Tour 1800   2008-2011

у процесі виробництва гальмівних колодок використовується ряд сучасних та інноваційних технологій.

ось деякі з них:

• NRS (Nucap Retention System) - система NRS-це унікальна система кріплення фрикційного матеріалу до пластини колодки. Він використовується, щоб забезпечити більш міцне і надійне поєднання цих двох елементів. Завдяки NRS фрикційний матеріал і пластина стають майже однією невід'ємною частиною, розрив якої неможливий, наприклад, у разі сильного удару. Система утримання полягає у використанні на поверхні пластини спеціальних гачків, на яких запечатаний фрикційний матеріал. Гачки правильної форми виготовляються спеціальним запатентованим методом. Переваги NRS:

• усунення поділу між пластиною і фрикційним матеріалом

* усунення підйому фрикційної накладки, що викликає затвердіння гальма

• усунення вібрації між пластиною і фрикційним матеріалом

• UCT (Unifited Composite Technology) - унікальна технологія для отримання однорідної суміші фрикційного порошку, з якого виготовляються фрикційні накладки. Однорідність матеріалу забезпечує постійні властивості всіх блоків одного типу і рівномірний знос.

• Dest (Dynamic Energy Surface Treatment) - енергетична Обробка поверхні призначена для усунення газоутворення фрикційного матеріалу. Газоутворення, що виникає при високій температурі, може утворювати подушку між диском і фрикційним матеріалом, зменшуючи гальмівну силу. Під час обробки DEST гальмівні колодки піддаються впливу високої температури, що призводить до повної дегазації фрикційного матеріалу. Гальмівні колодки, оброблені методом DEST, зберігають постійні властивості при мінливих умовах експлуатації, наприклад, при підвищенні температури гальмівної системи.

STREET EXCEL HS / LS виготовлені з керамічної суміші, блоки SBS серії STREET забезпечують стабільне гальмівне зусилля, високий рівень комфорту і термін служби вище середнього незалежно від умов використання, таких як мокрі поверхні, змінні температури і змінний гальмівний тиск. Блоки цієї серії призначені для вуличного використання, не містять азбесту і свинцю. Завдяки своїм якостям, які цінуються як щоденними користувачами, так і туристами на мотоциклах. Вони забезпечують впевнене і добре збалансоване гальмівне зусилля. Керамічні колодки також можуть використовуватися в гальмівних системах, де рекомендуються спечені колодки. Колодки серії STREET EXCEL являють собою ідеальне поєднання чудової дозованої, вільної від загасання гальмівної сили з високим тепловим опором. Блоки цієї серії виготовлені зі спечених металів, призначені для застосування в сучасних, міцних мотоциклах і мотоциклах важких,що вимагають великої сповільнює сили. У їх виробництві SBS використовує весь свій досвід і новітні технології. Блоки призначені для використання на вулиці,і вони чудово працюють у всіх ситуаціях, коли плавна та швидка зупинка дуже важлива. Колодки серії STREET EXCEL забезпечують швидке розсіювання тепла і не втрачають своїх властивостей під впливом температури, в той же час є компромісом між максимальним коефіцієнтом тертя і мінімальним зносом гальмівного диска. Комбінація застосування гальмівних колодок HS для передніх гальмівних супортів і гальмівних колодок LS для задніх гальмівних супортів забезпечує високу і добре збалансовану гальмівну силу. Колодки серії STREET EXCEL не можуть використовуватися в гальмівних системах, де не передбачено використання гальмівних колодок зі спечених матеріалів. Не використовуйте колодки HS і LS взаємозамінно для задніх і передніх затискачів..