592SI - Колодки SBS HONDA TRX 400 EX / X 01-передні / задні

нові гальмівні колодки для переднього гальмівного диска всесвітньо відомої датської компанії sbs. Ціна вказана за комплект на один диск. Позначення 592SI.

на інших аукціонах доступні на інших аукціонах гальмівні колодки для кожного мотоцикла наступних марок:

SBS, NISSIN, EBC, TRW-LUCAS, FERODO, GOLD FREN, BREMBO, GALFER, BRENTA, DELTA BRAKING, VESRAH

опис:

гальмівні колодки SI

гальмівні колодки si виготовлені зі спечених матеріалів для всіх позашляхових мотоциклів.

призначений для задоволення високих вимог до гальмування в складних умовах, таких як вологість і бруд. Вони не руйнують гальмівні диски. Колодки SBS si володіють більшою довговічністю, ніж заводські, і у всьому діапазоні своєї роботи зберігають постійні властивості.

Підходить:

ARCTIC CAT

400 DVX 04 - SI - спереду

HONDA

CR 85 R, R Expert 03 - RSI

CRF 150 R 07 - RSI

ATC 200 X 83 - 85 SI - спереду

ATC 200 X 86 - 87 SI SI - спереду/ззаду

TRX 250 EX Sportrax 01 - 08 SI - спереду

250 X TRX 08 - SI - спереду

TRX 300 EX 93 - 00 SI - спереду

TRX 300 EX Sportrax 01 - 08 SI SI - спереду/ззаду

TRX 300 X 09 - SI SI - спереду/ззаду

TRX 400 EX Sportrax 01 - 08 SI SI - спереду/ззаду

TRX 400 EX Fourtrax 99 - SI SI - спереду/ззаду

TRX 400 X 09 - SI SI - спереду/ззаду

TRX 420 FA / FPA 09 - SI - спереду

TRX 420 FPE / FPM 4x4 09 - SI - спереду

TRX 450 EX Sportrax 01 - SI SI - спереду/ззаду

KAWASAKI

KX 65 00 - RSI

KX 80 L,N,R-R6 88 - 96 RSI

KX 80 R7, T7, W1,

Y1, W2, Y2 97 - 00 RSI

KX 85 01 - 13 RSI

KX 85 14 - RSI

KX 85 II 01 - 13 RSI

KX 100 88 - 92 RSI

KX 100 97 - 13 RSI

KX 100 14 - RSI

KX 100 B5-B6 95 - 96 RSI

KLX 140 L 08 - SI - ззаду

KSF 250 A1-A17 Mojave 87 - SI - ззаду

KXF 250 A1, A2 Tecate 87 - 88 SI - ззаду

KXT 250 B2 Tecate 87 - SI - ззаду

KEF 300 Lakota 95 - SI - ззаду

KFX 400 02 - SI спереду

KFX 450 Left/Rear 07 - SI - назад/лівий

SUZUKI

RM 65 03 - RSI

RM 100 03 - RSI

LT 230 EH-EP 86 - 93 SI

LT 250 SK, SL 89 - 90 SI

LT-Z 400 Quad Sport 02 - SI

RM 500 H 87 - RSI

TM

80 Junior 96 - 00 RSI

YAMAHA

YZ 80 E,F,G,H 1,J1 93 - 01 RSI

YZ 85 , LW 02 - RSI

YFS 200 R Blaster 03 - 06 SI - ззаду

YFM 250 Raptor Left/Rear 09 - SI - назад/лівий

YFM 350 FXG-FXM Росомаха 95 - SI - ззаду

YFM 350 R Raptor 04 - SI SI спереду/ззаду

YFM 350 XG,XH Warrior 95 - 96 SI - ззаду

YFM 350 XT, XU Warrior 87 - 88 SI - ззаду

YFZ 350 A-M Banshee 90 - 06 SI - ззаду

YFZ 350 T-Banshee 87 - 89 SI - ззаду

YFZ 450 S Left/Rear 04 - 05 SI - назад/лівий

YFM 600 FWAK-FWAN 4x4 Grizzly 98 - 01, SI - спереду

YFM 660 FWAP 4x4 Grizzly 02 - SI - спереду

YFM 660 RN Raptor 01 - SI SI - спереду/ззаду

SBS (Scandinavian Brake Systems) є датською компанією, що існує з 1964 року, виробляє гальмівні колодки для мотоциклів. Вже в 1977 році вона була першою компанією у світі, яка виробляла гальмівні колодки без азбесту. Більше 40 років тому компанія зробила ставку на постійний розвиток фрикційних матеріалів і процесів виробництва ia, і завдяки цьому продукція SBS сьогодні знаходиться на найвищому світовому рівні, який цінують гонщики класу superbike, Moto GP і гонок на довгі дистанції. Крім того, гальмівні колодки SBS встановлені на заводі на деяких моделях мотоциклів Yamaha. В асортименті SBS є керамічні, спечені і карбонові блоки. Гальмівні колодки, що використовуються провідними гонщиками, серед інших, таких як: Анджей Павелек, Джеймс Тозеланд, Трой Корсер, Сінджа Накано, Кріс Вермелен. Вони бувають декількох версій: для повсякденної їзди по бездоріжжю, а також для екстремальних змагань на трасі. Вони характеризуються високим коефіцієнтом тертя і точним "відчуттям гальма".

процес виробництва гальмівних колодок SBS заснований на 3 основних технологіях:

NRS (Nucap Retention System) - система утримання накладки.

система NRS використовується для забезпечення більш міцного з'єднання пластини колодки з фрикційним матеріалом. З NRS фрикційний матеріал і пластина стають однією невід'ємною частиною, розрив якої неможливий, наприклад, при ударі або високій температурі. Система утримання полягає у використанні спеціальних гачків, правильно спрямованих на поверхню пластини, які зливаються з фрикційним матеріалом. Гачки виготовлені спеціальним методом, запатентованим sbs.

UCT (Unifited Composite Technology) - технологія однорідної суміші.Унікальна технологія отримання однорідної суміші фрикційного порошку, з якої виготовляються фрикційні накладки.

однорідність матеріалу забезпечує постійні властивості всіх блоків одного типу і рівномірний знос.

DEST(Dynamic Energy Surface Treatment) - енергетична Обробка поверхні

Обробка поверхні призначена для усунення газоутворення фрикційного матеріалу. Газоутворення, що виникає при високій температурі, може утворювати плівку між диском і фрикційним матеріалом, зменшуючи гальмівну силу. Технологія DEST використовується в гальмівних колодках STREET EXCEL для динамічної їзди по дорогах загального користування і на гоночній трасі.

під час обробки Dest гальмівні колодки піддаються впливу високої температури, що призводить до повної дегазації фрикційного матеріалу.

типи гальмівних колодок SBS:

STREET

гальмівні колодки SBS STREET виготовлені з керамічної суміші, призначені для вуличного використання, не містять азбесту і свинцю. Вони забезпечують високу міцність і відмінні характеристики як у вологих, так і в сухих умовах, які цінуються повсякденними користувачами і туристами на мотоциклах. Виготовлено за технологією UCT, яка забезпечує однорідну структуру і рівномірний знос. Колодки, доступні на інших аукціонах, бувають двох типів: HF (High Friction - високий коефіцієнт тертя) для передніх і LF (low friction - низький рівень тертя). тертя) до задніх гальмівних супортів.

STREET EXCEL

SBS STREET EXCEL-це гальмівні колодки, виготовлені зі спечених матеріалів, призначені для всіх сучасних спортивних мотоциклів. Зроблено з використанням найвищих технологій. Вони призначені для використання в ситуаціях, коли надзвичайно важлива плавна і швидка зупинка. Блоки STREET EXCEL забезпечують швидке розсіювання тепла і не втрачають своїх властивостей під впливом температури.

виготовлені за технологією UCT, колодки STREET EXCEL створені для того, щоб відповідати компромісу між максимальним коефіцієнтом тертя і мінімальним зносом гальмівного диска.

колодки, доступні на інших аукціонах, бувають двох типів: HS (High Friction - високий коефіцієнт тертя) для передніх і LS (low friction - низький ін.тертя) до задніх гальмівних супортів.

OFF ROAD

гальмівні колодкиSI

гальмівні колодки si виготовлені зі спечених матеріалів для всіх позашляхових мотоциклів.

призначений для задоволення високих вимог до гальмування в складних умовах, таких як вологість і бруд. Вони не руйнують гальмівні диски. Колодки SBS si володіють більшою довговічністю, ніж заводські, і у всьому діапазоні своєї роботи зберігають постійні властивості.

RACING

гальмівні колодкиRSI (гонки по бездоріжжю)

спеціальні колодки для спортивних змагань з мотокросу. Виготовлені зі спечених металів, з особливою формулою, вони забезпечують чудову, рівномірну і вільну від загасання гальмівну здатність незалежно від позашляхових і погодних умов. Їх параметри та поведінка перевіряються та рекомендуються провідними командами MX1. Колодки призначені тільки для змагальної їзди, доступні на інших аукціонах для передніх і задніх супортів.

гальмівні колодки RS (ROAD RACING-SINTER)

гальмівні колодки RS-виготовлені зі спечених матеріалів-для передніх гальм спортивних мотоциклів. Перевага віддається спортивним командам і мотоциклістам, які їздять на аматорських гоночних трасах. Колодки RS, доступні на інших аукціонах, призначені для більшості моделей суперспортивних мотоциклів.

властивості:

- не вимагає попереднього прогріву

- високий коефіцієнт тертя і стабільне "відчуття" гальм

- фіксовані характеристики гальм в повному температурному діапазоні

гальмівні колодки DC (ROAD RACING-DUAL CARBON)

SBS DC Dual Carbon колодки виготовлені з суміші вуглецевого і металевого порошку. Вони мають високу термостійкість і працюють найкраще. Потрібно постійне підтримання високої температури, і тому вони дозволені тільки для треку. Вуглецеві Порошкові колодки володіють такими властивостями, що при гальмуванні при контакті колодки зі сталевим диском утворюються зв'язку між атомами диска і колодки, що підвищують гальмівну силу.  Гальмівні колодки SBS DC Dual Carbon використовуються в гонках на мотоциклах переможцями КЛАСІВ Superstock, Supersport, Superbike і в гонках на довгі дистанції. Рекомендовано міжнародними властями з мотоспорту. доступний на інших аукціонах для більшості виробничих та високопродуктивних гальмівних супортів, встановлених на спортивних мотоциклах.

властивості:

- виключений ефект вицвітання завдяки обробці DEST

- високий коефіцієнт тертя і прогресивні характеристики гальмування

- висока термічна стабільність

- постійні властивості гальм

- низький знос гальмівних колодок

- не пошкоджують гальмівні диски

гальмівні колодки RQ[ROAD RACING - CARBON TECH]