4ADVX007 - 2 " Jeep Grand Cherokee / Commander 2005-2010р

4advx-  for Adventure and Extreme-   є відомим польським виробником деталей і аксесуарів для Jeep Grand Cherokee 2005-2010r і Commander 2005-2010r з усіма версіями двигунів.

предметом аукціону є комплект ADVENTURE + 2 " , призначений для автомобілів Jeep Grand Cherokee III GEN. WK / WH і Jeep Commander XK / XH, що випускалися з 2005 по 2010 рік. Як єдиний комплект на польському ринку, він дає реальний підйом 2 дюйми. Розмір шайб часто плутають з розміром ліфта. Передня шайба висотою 2 дюйми підніме передню частину майже на 4 дюйми, що робить практично неможливим роботу передньої підвіски і ризикує пошкодити верхній штифт і в довгостроковій перспективі вирвати колесо.

завдяки відповідній висоті передніх проставок відстань між центром колеса і краєм крил збільшується приблизно на 505 мм.

комплект ADVENTURE +2" включає в себе:

• передня розпірка +2" (2 шт.)
• задня розпірка +2" (2 шт.)
• передня стабілізаційна муфта (2 шт.)
• задня стабілізаційна муфта – з шарніром (2 шт.)
• переміщення нижнього кріплення амортизатора задня (2 шт.)
• переміщення кріплення стрижня 2-4 дюйма (1 шт.)
• відстань опускання відбійника 3 см ззаду (2 шт.)
• монтажний комплект (болти, гайки і шайби)
• керівництво по монтажу в електронному вигляді (доступно після покупки по електронній пошті)

Розпірки виготовлені з товстого листа товщиною 6 мм і відповідно високої товстостінної труби, звареної напівавтоматичним зварюванням, і з порошковим покриттям з тонкою структурою чорного кольору.

з регулюванням довжини кріплення можна відрегулювати відповідно до необхідної довжиною. Використовуваний кульовий шарнір з'єднувача забезпечує оптимальну роботу всієї системи стабілізатора. З'єднувачі без шарніра можуть призвести до поломки з'єднувачів або самого стабілізатора поперечної стійкості на задній осі. Фітинги виготовлені з труби діаметром 17,2 мм, що забезпечує їм високу жорсткість і міцність.

змінні поліуретанові втулки з твердістю 75sha (твердість, близька до гумової) забезпечують довговічність і надійність протягом тривалого терміну служби. Поліуретан стійкий до впливу хімічних речовин, що використовуються в автомобілях і зустрічаються в навколишньому середовищі, а також до атмосферних впливів.

коли автомобіль піднімається, хід амортизаторів переміщається вище. Характеристики демпфування в цьому діапазоні набагато слабкіші, що часто призводить до того, що задня частина автомобіля потрапляє в крила. Крім того, робочий хід підвіски буде зменшений.

на автомобілях Jeep Grand Cheroke III GEN. і Jeep Commander використовується задня підвіска на 4 поздовжніх важелях і одному поперечному важелі, призначеному для утримання заднього приводного моста в поздовжній осі автомобіля. Після установки аксесуарів, що збільшують дорожній просвіт підвіски, поперечний важіль починає працювати під кутом, в результаті чого задній міст переміщається в ліву сторону автомобіля. Це робить практично неможливим правильне вирівнювання геометрії передніх коліс. Крім того, ліве колесо під час роботи Підвіска починає натирати колісну арку і викликати надріз шини.

подовжений або регульований стрижень вирішує проблему тільки наполовину, так як він переміщує приводний міст до осі автомобіля, але все ж не вирішує проблему надмірної роботи в сторони всієї задньої підвіски. Результатом цього є не дуже неприємне розгойдування або ривок задньої частини автомобіля з боку в бік при русі по незначних нерівностях

крім того, надмірна робота задньої підвіски з боку в бік є причиною надмірного зносу всіх елементів цієї підвіски, що призводить до швидкого їх зносу.

у нашій пропозиції ви знайдете комплекти для підйому підвіски, кришки шасі, пластини лебідки і аксесуари для кріплення багажу для моделей WK/WH і XK/XH. Запасні частини доступні на інших аукціонах.