Датчик кута повороту керма — це вимірювальний елемент , який зазвичай розташований у рульовій колонці. У своїй основній функції він контролює кут повороту керма і передає цю інформацію через шину CAN на контролер системи контролю тяги.
Комп'ютер використовує цей параметр, щоб визначити напрямок, у якому водій рухає автомобіль. Крім того, ESP використовує дані з:
датчиків швидкості коліс,
датчиків тиску гальмівної рідини,
вимірювання бокового прискорення автомобіля,
швидкість руху,
навантаження на двигун,
стан передавального числа,
поточна вага автомобіля.
Датчик кута повороту керма є лише одним елементом передової системи, спрямованої на підвищення рівня безпеки.