Прокладка головки athena mls 1.25mm 83.8mm 338254r

Прокладка головки Athena MLS 1,25 мм 83,8 мм 338254R

Багатошарове ущільнення ATHENA (MLS)

Матеріал

Пломби ATHENA MLS складаються з 3-5 шарів, виготовлених із різних видів сировини.

Комбінація зовнішнього та внутрішнього шарів розроблена для роботи при вищих рівнях тиску, ніж стандартна прокладка, а тип використовуваної сталі може відрізнятися залежно від вимог двигуна.

Ущільнювачі Athena MLS забезпечують рівномірне навантаження по всій поверхні ущільнення, щоб компенсувати будь-який тип деформації.

Процес виробництва

Прокладки головки MLS Athena виготовлені з високоякісної нержавіючої сталі 301.

Кожен шар окремо формується за допомогою найсучаснішого лазерного різання та екструдується в оптимізованому процесі формування.

2 шари прокладки головки знімають напругу, щоб значно зменшити напругу, спричинену утворенням екструзії.

Запатентоване двокомпонентне полімерне покриття наноситься після процесу відпалу та забезпечує рівномірне покриття зовнішніх шарів, гарантуючи відсутність розривів у покритті. Цей процес забезпечує мікроущільнення охолоджуючої рідини/моторного масла.

Ущільнення Athena MLS перевіряються та аналізуються на динамометрах двигуна та під час випробувань на витривалість.

Технологія газової пробки

Технологія газової зупинки є ключовим фактором дизайну прокладок гоночної головки MLS. Шар прокладки з нержавіючої сталі має «активну складку», яка забезпечує ущільнення під високим тиском навколо отвору циліндра, коли головка блоку циліндрів затягнута. Газова пробка розташована навколо камери згоряння, що забезпечує більш щільний затиск головки блоку циліндрів і блоку двигуна та запобігає виходу газів із камери згоряння.

Це також запобігає деформації компонентів завдяки швидшому вирівнюванню температури компонентів.

Характеристики печаток Athena MLS

- Чудові властивості герметизації в умовах високого тиску

- Більш висока гнучкість і постійна стійкість до навантажень

- Оптимізований баланс навантаження

- Покращена продуктивність двигуна

-Підвищена довговічність

- Запатентована технологія покриття

Двокомпонентне полімерне покриття наноситься після процесу відпалу та забезпечує рівномірне покриття зовнішніх шарів, гарантуючи відсутність розривів у покритті. Цей процес забезпечує мікроущільнення охолоджуючої/масляної рідини.

Перший шар — це високотемпературна суміш, яка заповнює нерівності поверхні блоку двигуна та головки циліндрів. (Типові прокладки головки MLS вимагають фінішної обробки поверхні 30 Ra, тоді як Athena ущільнює поверхні до 60 Ra).

Другий шар запобігає прилипанню до сполучених поверхонь під час розбирання двигуна."

Збіги:

2270 км і 2200 Нм - це потужність нашого демонстраційного автомобіля Tsunami bimoto Calibra, найшвидшого двомоторного автомобіля в світі! Автомобіль, створений для перегонів на 1/4 милі з використанням запчастин FMIC, розганяється від 0 до 300 км/год менш ніж за 10 секунд і вже кілька сезонів займає найвищі сходинки подіуму. Ці факти підтверджують найвищу якість і довговічність наших деталей.

Нашими запчастинами користуються найкращі польські та європейські дрифтери: Павел Трела (Opel GT 870 км), Бартош Осталовський (Nissan 200sx 1000 км), Адам Залевський (BMW e30 900 км), Кароліна Піларчик (Nissan 200sx 750 км), Пьотр Козловський (BMW). e30 600KM), Grzegorz Hypki (BMW e30 650KM), Paweł Korpuliński (BMW e82 800KM), Wojciech Goździewicz (BMW e36 700KM), Maciej Jarkiewicz (Toyota Supra 750KM) та багато інших!

Завдяки нашим компонентам багато учасників завоювали чемпіонські титули у найважливіших лігах як у Польщі (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так і в світі (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).