технічні нововведення дозволили об'єднати в одному продукті тягу на грунтових дорогах, стійкість на високих швидкостях, керованість на асфальті і зчеплення в будь-яких умовах.
використання нової суміші з високим вмістом кремнезему призвело до більш високої адгезії - як на сухих, так і на вологих поверхнях, а також до стабільності і стійкості до стирання.
для подальшого підвищення стійкості ми збільшили площу зони контакту шляхом корекції розмірів профілю шини.
подовження і розширення блоків протектора і скорочення відстані, що розділяє поперечні лінії блоків, сприяли збільшенню зони контакту, не надаючи негативного впливу на тягу в польових умовах.
тепло, що виділяється при русі на високій швидкості, розподіляється на велику площу поверхні, тому ми зменшили знос протекторних блоків.
Viber
Telegram
