1610220081612 - ВИМИКАЧ АКУМУЛЯТОР 12V 200A ВИМИКАЧ

Функція: 1. Далекий радіус дії: дистанційний перемикач автомобільного акумулятора, система живлення автомобіля з дистанційним керуванням, відстань керування 160 футів/48,78 м. 2. Зручний і простий: цей дистанційний електромагнітний перемикач акумулятора дозволяє переміщувати курок з-під капюшон до рук. 3. Робоча напруга: дистанційний перемикач живлення 12 В, робочий діапазон напруги 11-15 В, підходить для більшості легкових автомобілів, невеликих вантажівок, сільськогосподарської техніки тощо. 4. Низьке енергоспоживання: перемикач споживає 5 мА в режимі очікування та близько 3 Вт, коли перемикач працює , що є більш енергозберігаючим, ніж у нових автомобілях. 5. Стабільна продуктивність: зовнішня антена робить сигнал далі та сильнішим. Тільки при включенні/вимиканні акумулятора двигун не запускається. Проект вимкнено за умовчанням.

Специфікація: Тип елемента: Дистанційний перемикач батареї Матеріал: АБС, мідь, срібло Модель батареї: CR2016 x 1 (вбудована) Ємність батареї: 75 мАг Робоча напруга: DC11-15 В Номінальний струм: 200 А Початковий струм: 360 А (менше ніж десять секунд) Струм у режимі очікування: 0,005 A Розмір перемикача: Прибл. 45 x 45 x 45 мм/1,77 x 1,77 x 1,77 дюйма Список пакетів: 2 x Пульт дистанційного керування 1 x Головний вимикач живлення 1 x Мідна клема 2 x затискач для акумулятора 1 x мідний адаптер <. /p>

Примітка: 1. Після встановлення, коли перемикач реле ввімкнено, енергоспоживання батареї буде збільшено. Виходячи з автомобіля, слід вчасно вимкнути основне живлення за допомогою пульта дистанційного керування, щоб уникнути втрати електроенергії через надмірне споживання електроенергії та неможливості запуску. 2: Оскільки відключення живлення всього автомобіля призведе до непрацювання сигналізації, бортового комп’ютера тощо, будь ласка, переконайтеся, що після відключення живлення немає ніякого ефекту. 3: Під час звичайної їзди не відключайте реле, щоб не збільшити напругу генератора та не пошкодити електроприлади автомобіля. Спосіб встановлення: 1: червоний провід підключений до позитивного полюса батареї, а чорний провід підключений до негативного полюса батареї. Це джерело живлення для перемикача, а перемикач дистанційного керування споживає дуже мало енергії. 2: Дві великі клеми на релейному вимикачі є головним вимикачем. Одна вхідна лінія та одна вихідна лінія, у випадковому порядку, діють як увімкнено та вимкнено. 3: Під час керування ввімкненням і вимкненням негативного полюса велика клема під’єднується до негативного полюса батареї, а велика клема – до негативного полюса батареї (позитивний полюс також однаковий).