1610220081612 - ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ 12 В 200 А ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ

Характеристика: 1. Большой радиус действия: дистанционный переключатель автомобильного аккумулятора, система электропитания автомобиля с дистанционным управлением, расстояние управления 160 футов/48,78 м. 2. Удобно и просто: этот дистанционный электромагнитный переключатель аккумулятора позволяет перемещать спусковой крючок из-под автомобиля. капюшон в руки. 3. Рабочее напряжение: дистанционный выключатель питания 12 В, диапазон рабочего напряжения 11–15 В, подходит для большинства автомобилей, небольших грузовиков, сельскохозяйственной техники и т. д. 4. Низкое энергопотребление: переключатель потребляет 5 мА в режиме ожидания и около 3 Вт, когда переключатель работает. , что более энергосберегающе, чем в новых автомобилях. 5. Стабильная производительность: внешняя антенна делает сигнал дальше и сильнее. Только при включении/выключении аккумулятора двигатель не запускается. Проект отключен по умолчанию.

Спецификация: Тип изделия: дистанционный переключатель батареи Материал: АБС-пластик, медь, серебро Модель батареи: CR2016 x 1 (встроенная) Емкость батареи: 75 мАч Рабочее напряжение: 11–15 В постоянного тока Номинальный ток: 200 А Пусковой ток: 360 А (менее десять секунд) Ток в режиме ожидания: 0,005 А Размер переключателя: прибл. 45 x 45 x 45 мм/1,77 x 1,77 x 1,77 дюйма В комплект поставки входят: 2 пульта дистанционного управления 1 главный выключатель питания 1 медный разъем 2 зажима для аккумулятора 1 медный адаптер

Примечание: 1: после установки, когда реле включено, потребление энергии батареи будет увеличено. Выходя из автомобиля, основное питание следует вовремя отключать с помощью пульта, чтобы избежать потери мощности из-за чрезмерного энергопотребления и невозможности запуска. 2: поскольку отключение питания всего автомобиля приведет к тому, что сигнализация, бортовой компьютер и т. д. не будут работать, убедитесь, что после отключения питания не будет никаких последствий. 3: Во время обычного вождения не отключайте реле, чтобы не увеличить напряжение генератора и не повредить электроприборы автомобиля. Способ установки: 1: красный провод подключен к положительному полюсу аккумулятора, а черный провод подключен к отрицательному полюсу аккумулятора. Это источник питания коммутатора, а переключатель дистанционного управления потребляет очень мало энергии. 2: Две большие клеммы на релейном переключателе являются главным выключателем. Одна входящая линия и одна исходящая линия в случайном порядке работают как включенные и выключенные. 3: при управлении включением и выключением отрицательного полюса большая клемма подключается к отрицательному полюсу батареи, а большая клемма подключается к отрицательному полюсу батареи (положительный полюс тоже такой же).