627HS - SBS колодки SUZUKI GSF 600 N/S Bandit 95-99 RF 600

новые тормозные колодки для переднего тормозного диска всемирно известной датской компании SBS, колодки этой компании используются в moto GP. Цена указана за комплект на один диск. Обозначение 627HS.

ОПИСАНИЕ:

Колодки серии HS-это идеальное сочетание хорошо дозированной, свободной от эффекта fading силы торможения, с высокой устойчивостью к тепловому

Изготовлены из сплавов металлов

Разработаны специально для использования в современных сильных спортивных мотоциклах и мотоциклах тяжелых

Быстро отводить тепло и не теряют своих свойств под воздействием температуры

Предназначены для клемм колодок переднего колеса,

Соответствуют:

BUELL

500 Blast 01 - 09 HF

CAGIVA

900 Gran Canyon 99 - HS

1000 Navigator, T 00 - HS

HONDA

RS 125 R 91 - 94 HF

250 Steed 93 - HF

CB 250 92 - 05 HF

CBR 250 Nighthawk 92 - HF

CBR 250 R (Nissin дюйм) 11 - 13 HS

CBR 250 R, RR 90 HF

CBR 250 RJ 88 HF

VT 250 Падает 89 HF

CB-1 400 (CB 400 F) 89 - 90 HS

CBR 400 RR 87 - 89 HS

NV 400 Steed 92 - 93 HS

CB 500 94 - 96 HS

600 Steed 92 - HS

CB 600 Hornet 98 - 99 HS

CB 600 Hornet 00 - 01 HS

CB 600 Hornet 02 - 06 HS

CB 600 Hornet 07 - HS

CB 600 Hornet S 00 - HS

CBF 600 04 - 07 HS

CBR 600 F 11 - HS

CBR 600 F3 95 - 98 HS

VT 600 C, Shadow 94 - 00 HS

VT 600 CD Shadow VLX 94 - 00 HS

FMX 650 05 - 08 HS

NT 650 Hawk GT 88 - 91 HS

NTV 650 Revere 88 - 93 HS

NC 700 S 12 - 13 HS

NC 700 X 12 - 13 HS

VFR 700 F Interceptor 88 - 89 HS

CB 750 N, F Seven Fifty 92 - HS

VFR 750 F 88 - 89 HS

VFR 750 F 90 - 98 HS

PC 800 Pacific Coast 89 - 97 HS

VFR 950 F, Карат 92 - HS

CBR 1000 F 89 - 92 ХС

VFR 1000 89 HS

ST 1100 90 - 02 HS

ST 1100 ABS-TCS 92 - 95, HS

VT 1100 C Shadow 94 - 96 HS

VT 1100 C2 Shadow A. C. E. 95 - HS

VT 1100 C2 Y 00 - HS

VT 1100 C3 Shadow Aero 98 - HS

VT 1100 T Shadow 98 - HS

VT 1300 Fury 10 - HS

VTX 1300 C 04 - HS

VTX 1300 S 03 - HS

GL 1500 F6 C Valkyrie 96 - 02 HS

HYOSUNG

125 V2-99 - HF

250 Aquila 00 - HF

KAWASAKI

750 , ABS 07 - HS

KYMCO

250 Venox 01 - HF HF

SUZUKI

250 Impulse 95 HS

GW 250 Inazuma 12 - HS

GSX 400 Impulse 94 - 96 HS

RF 400 RVC 93 - 97 HS

GSF 600 N, S Bandit 95 - 99 HS

RF 600 R 93 - 96 HS

C 1500 T Intruder 13 - HS

TRIUMPH

675 Street Triple 08 - 12 HS

675 Street Triple 13 - HS

800 America 03 - 06 HS

800 Bonneville 01 - 04 HS

800 Bonneville

America 02 - HS

800 Bonneville T100

Centennial Edition 02 - 04 HS

800 Bonneville T100

Paul Smith 06 - 08 HS

800 Speedmaster 03 - 04 HS

Tiger 800 11 - HS

800 Tiger XC 11 - HS

800 Tiger XC ABS 12 - HS

900 Adventurer 96 - HS

900 America 07 - HS

900 Bonneville 05 - 08 HS

900 Bonneville 09 - HS

900 Bonneville SE 09 - HS

900 Bonneville T100 05 - 08 HS

900 Bonneville T100 09 - HS

900 Legend TT 99 - HS

900 Scrambler 06 - HS

900 Speedmaster 05 - HS

900 Тракстон 04 - HS

900 Thunderbird 96 - HS

900 Thunderbird

Sport 03 - HS

900 Tiger 99 - 00 HS

955 Tiger 01 - 04 HS

955 Tiger 04 - 06 HS

VOXAN

1000 Scrambler 01 - 03 HF

YAMAHA

WR 125 R, XY 09 - HF

WR 250 X 08 - HS

SBS (Scandinavian Brake Systems) является датской компанией, существующей с 1964 года, производящая тормозные колодки для мотоциклов. Уже в 1977 году она была первой компанией в мире, производившей тормозные колодки без асбеста. Более 40 лет назад компания сделала ставку на постоянное развитие фрикционных материалов и процессов производства ia, и благодаря этому продукция SBS сегодня находится на самом высоком мировом уровне, который ценят гонщики класса superbike, Moto GP и гонок на длинные дистанции. Кроме того, тормозные колодки SBS установлены на заводе на некоторых моделях мотоциклов Yamaha. В ассортименте SBS есть керамические, спеченные и карбоновые блоки. Тормозные колодки, используемые ведущими гонщиками, среди других, таких как: Анджей Павелек, Джеймс Тозеланд, Трой Корсер, Синджа Накано, Крис Вермелен. Они бывают нескольких версий: для повседневной езды по бездорожью, а также для экстремальных соревнований на трассе. Они характеризуются высоким коэффициентом трения и точным "ощущением тормоза".

процесс производства тормозных колодок SBS основан на 3 основных технологиях:

NRS < /B> (Nucap Retention System) - система удержания накладки.

система NRS используется для обеспечения более прочного соединения пластины колодки с фрикционным материалом. С NRS фрикционный материал и пластина становятся одной неотъемлемой частью, разрыв которой невозможен, например, при ударе или высокой температуре. Система удержания заключается в использовании специальных крючков, правильно направленных на поверхность пластины, которые сливаются с фрикционным материалом. Крючки изготовлены специальным методом, запатентованным SBS.

UCT (Unifited Composite Technology) - технология однородной смеси.Уникальная технология получения однородной смеси фрикционного порошка, из которой изготавливаются фрикционные накладки.

однородность материала обеспечивает постоянные свойства всех блоков одного типа и равномерный износ.

DEST (Dynamic Energy Surface Treatment) - энергетическая обработка поверхности

обработка поверхности предназначена для устранения газообразования фрикционного материала. Газообразование, возникающее при высокой температуре, может образовывать пленку между диском и фрикционным материалом, уменьшая тормозную силу. Технология DEST используется в тормозных колодках STREET EXCEL для динамичной езды по дорогам общего пользования и на гоночной трассе.

во время обработки dest тормозные колодки подвергаются воздействию высокой температуры, что приводит к полной дегазации фрикционного материала.

типы тормозных колодок SBS:

STREET

тормозные колодки SBS STREET изготовлены из керамической смеси, предназначены для уличного использования, не содержат асбеста и свинца. Они обеспечивают высокую прочность и отличные характеристики как во влажных, так и в сухих условиях, которые ценятся повседневными пользователями и туристами на мотоциклах. Изготовлено по технологии UCT, которая обеспечивает однородную структуру и равномерный износ. Колодки, доступные на других аукционах, бывают двух типов: HF (High Friction - высокий коэффициент трения) для передних и LF (low friction - низкий уровень трения). трения) к задним тормозным суппортам.

STREET EXCEL

SBS STREET EXCEL-это тормозные колодки, изготовленные из спеченных материалов, предназначенные для всех современных спортивных мотоциклов. Сделано с использованием самых высоких технологий. Они предназначены для использования в ситуациях, когда чрезвычайно важна плавная и быстрая остановка. Блоки STREET EXCEL обеспечивают быстрое рассеивание тепла и не теряют своих свойств под воздействием температуры.

изготовленные по технологии UCT, колодки STREET EXCEL созданы для того, чтобы соответствовать компромиссу между максимальным коэффициентом трения и минимальным износом тормозного диска.

колодки, доступные на других аукционах, бывают двух типов: HS (High Friction - высокий коэффициент трения) для передних и LS (low friction - низкий др. трения) к задним тормозным суппортам.

OFF ROAD

тормозные колодки SI

тормозные колодки SI изготовлены из спеченных материалов для всех внедорожных мотоциклов.

предназначен для удовлетворения высоких требований к торможению в сложных условиях, таких как влажность и грязь. Они не разрушают тормозные диски. Колодки SBS si обладают большей долговечностью, чем заводские, и во всем диапазоне своей работы сохраняют постоянные свойства.

RACING

тормозные колодки RSI(гонки по бездорожью)

специальные колодки для спортивных соревнований по мотокроссу. Изготовленные из спеченных металлов, с особой формулой, они обеспечивают превосходную, равномерную и свободную от затухания тормозную способность независимо от внедорожных и погодных условий. Их параметры и поведение проверяются и рекомендуются ведущими командами MX1. Колодки предназначены только для соревновательной езды, доступны на других аукционах для передних и задних суппортов.

тормозные колодки RS (ROAD RACING-SINTER)