Тормозной цилиндр T20-30 HYDR-PNEUM в HYDROLIDER

идеально подходит для ситуаций, когда один и тот же прицеп подключается попеременно к нескольким транспортным средствам, некоторые из которых имеют гидравлическую тормозную систему, а некоторые-пневматическую.

универсальное применение, m.in. при производстве сельскохозяйственных, садовых, лесных, строительных прицепов, грузовиков, специальных транспортных средств, таких как разбрасыватели, ассенизационные машины, опрыскиватели, бочки и другие, имеющие собственную воздушную или гидравлическую систему.

привод подходит, в частности, для сельскохозяйственных прицепов Autosan Sanok D-35, D-47, D-50 D-732, HL 8011, HL 6011, а также для прицепов марок: DAF, Krone, Scania, RVI, MB, MAN.

полный тормозной цилиндр состоит из цилиндра со встроенным пружинным натяжением, диафрагменного контейнера и лопастного наконечника. Преимуществом привода является короткое время отклика при ударе и готовность к немедленному использованию.

• ход штока поршня: 75 мм
• диаметр штока поршня: 30 мм
• расстояние между крепежными болтами: 120 мм
• обработка поверхности: оцинковка
• подключение пневматического штока: внутренняя резьба M16x1.5
• подключение гидравлического штока: наружная резьба BSP 3/8"
• номинальное давление: 200 бар
• максимальное рабочее давление: 250 бар
• сила ниацинта в гидравлической системе при давлении 100 бар: 7070 Н
• сила ниацинта в пневматической системе при давлении 6,5 бар: 8387 н

кронштейн крепления привода с расстоянием между отверстиями 76 мм или 120 мм.

имеет три ряда отверстий, которые позволяют установить уровень высоты привода относительно оси и согласовать вилки привода с рычажным механизмом барабана гамука.

приспособлен для крепления пневматических и пневматико-гидравлических цилиндров. Изготовлен из свариваемого листа толщиной 5 мм. Не имеет защитного покрытия, предназначенного для приваривания к оси или балке.