PRIME — это идеальное сочетание комфорта и элегантности. Для их производства мы используем прочные обивочные материалы, что обеспечивает долговечность и эффективную защиту на долгое время.

Центральная часть чехлов выполнена из плотного обивочного материала, комбинированного с черной экокожей по бокам. Они гарантируют высочайшее качество и оригинальный внешний вид. Это идеальное сочетание практичности и стиля, созданное для людей, которые ищут что-то уникальное.

ПРЕМИУМ – абсолютный пик качества по невероятно выгодной цене!

Это результат инноваций и постоянного совершенствования стандартов, благодаря чему каждая версия этой серии отличается совершенным качеством изготовления и современным дизайном.

Уникальные технологии, использованные в этой серии, делают чехлы PREMIUM отличной альтернативой более дорогим изделиям, изготовленным по индивидуальному заказу: они идеально подходят по размеру и в то же время доступны по гораздо более доступной цене.

Это больше, чем чехлы – это сочетание роскоши, элегантности и функциональности, которое преобразит интерьер вашего автомобиля, обеспечив стиль и комфорт на высшем уровне.

Учитывая каждую деталь

НОВАЯ, ЛУЧШАЯ ФОРМУЛА МАТЕРИАЛА

Мы увеличили долговечность чехлов, используя только ламинированные материалы ( с пеной и подкладкой ). В отличие от традиционных моделей, у которых «спинки» и подголовники были без ламината, наши чехлы обеспечивают не только долговечность, но и более элегантный внешний вид. Это инновационное решение гарантирует повышенный комфорт и эстетику надолго!

НОВАЯ ФОРМА ПОШИВА

Чехлы серии ПРЕМИУМ отличаются современной, оптимизированной формой и размером, что позволяет адаптировать их к последние модели автомобилей. Инновационные решения, использованные в конструкции, облегчают сборку и обеспечивают комфортное использование как в 5-дверном, так и в 3-дверном исполнении.

ЛИПУЧКИ В РАСПОЛОЖЕНИИ ОТВЕРСТИЙ ДЛЯ ПОДГОЛОВНИКОВ

Проблему с отверстиями для подголовников в универсальных чехлах мы решили, используя специально вшитые липучки в местах направляющих> . Это значительно упрощает установку и обеспечивает точную посадку. Крепления подголовников используются только в чехлах передних сидений, что повышает удобство установки.

Передняя часть чехла подголовника изготовлена ​​из той же ткани, что и чехол кресла, что гарантирует целостность внешнего вида и элегантность.

ИННОВАЦИОННАЯ СИСТЕМА СБОРКИ

Чехлы передних сидений оснащены новой «туннельной» системой установки со шнурком, которая значительно ускоряет процесс установки и обеспечивает лучший визуальный обзор. эффект. В случае заднего сиденья сиденье можно закрепить с помощью эластичной резины или традиционных монтажных крючков, что дает пользователю большую гибкость и комфорт.

РЕГУЛИРОВКА РАЗМЕРА ЧЕХОЛА

Чехлы имеют практичную завязку , которая вшита между сиденьем и спинкой. Благодаря такому решению исключается проблема плохо прилегающих чехлов, гарантируя идеальную посадку независимо от размера кресла.

Список моделей автомобилей, на которые можно установить наши чехлы

AUDI  A1; А3 (8Л, 8П, 8В); А4 (В5, В6, В7); А6(С6,С7); 2 квартал; 3 квартал; Q5 //  BMW  2 СЕРИИ; 3 (е46); 5 (Е34, Е39); Х1; X3 //  CHEVROLET  Cruze; Искра //  CITROEN  Берлинго (II); С3 (II); С3 Пикассо; С4(II); C4 Кактус; С5 (II); С-Элисс (Флорида) //  DACIA  Доккер; Дастер (I, II); Лоджия (5м); Логан (I, II); Сандеро (I, II, III) //  ФИАТ  500L; 500X; Добло (III, IV); Фиорино; Пунто (2012, Гранде, Эво); Типо (II); седаты; Qubo //  FORD  Eco Sport (II); Фиеста (Мк5, Мк6, Мк7, Мк8); Фокус (Мк2, Мк3, Мк4); КаПлюс; Куга (I, II); Мондео (МК4, Мк5); Рейнджер; Турнео Коннект (I, II); Турнео Курьер; Transit Connect //  HONDA  Сити (V); Гражданский (V, VI, VII, IX); Джаз (II, III) //  HYUNDAI  Элантра (V, VI); i10 (III); i20 (I, II, III); i30 (I, II, III); 20 сентября; IX35; Тусон (I, II) //  ISUZU  D-MAX (I, II, III) //  KIA  Carens (III); Cee'd (I, II); Ниро; Пиканто (III); Рио (II, III, IV); Спортейдж (III, IV); Венга //  MAZDA  2 (II, III); 3 (II, III); 6 (II, III); СХ-3; СХ-5; CX-7 //  MERCEDES  Класс (W169); Класс С (W203); Класс Е (W211); Citan //  MITSUBISHI  ASX; Кольт; Л200; Outlander (II, III) //  NISSAN  Juke; Микра; Навара (Д40, НП300); Примечание (II); Пульсар; Qashqai (I, II, III) //  OPEL/VAUXHALL  Astra (H, J, K); Комбо (C,D); Корса (C, D, E, F); Кроссленд X; Знак отличия (I); Карл; Мокко; Мокко Х; Вектра (В, С) //  PEUGEOT  207; 207 ЮВ; 208; 307; 308 (II); 407; 508; 2008 г.; 3008; Партнер (II) //  RENAULT  Captur; Клио (III, IV, V); Каджар; Лагуна (III); Меган (III, IV); Живописный (IV); Талия; Твинго //  SEAT  Арона; Атека; Ибица (IV, V); Лев (II, III); Толедо (IV) //  SKODA  Fabia (I, II, III); Карок; Октавия (II, III); Рапид (II); Superb (II, III) //  SSANGYOUNG  Tivoli //  SUBARU  Forester (III, IV); Наследие; Аутбек //  SUZUKI  Балено (III); Игнис; Джимни; Всплеск; СХ4; SX4 S-Кросс; Свифт (IV, V); Витара (III) //  TOYOTA  Auris (I, II); Авенсис (II); Королла (IX); Хайлюкс (VII); Приус; РАВ4 (III); Ярис (I, II, III, IV); Тундра //  VOLKSWAGEN  Амарок; Бора; Кэдди (III, IV); Гольф (V, VI, VII); Джетта (IV, V); Пассат (В5, В7, В8); Поло (IV, V, VI); Т-Кросс; Тигуан (I, II); Туарег (I); Ти-Рок //