| Состояние | Новый |
|---|
| Состояние | Новый |
|---|
Обнаруживает неисправности в инжекторной системе автомобиля с аккумулятором 12 В с помощью индивидуального теста отдельных форсунок в четырех импульсных режимах: 1 имп/250 мс, 50 имп/7 мс, 100 импульсов/3,5 мс и непрерывные 50 импульсов (7 мс)/1450 мс.
Настройка режима по ЖК-дисплею, питание 12 В, рабочая температура 0 – 40 °С,
ПРОЦЕДУРА ТЕСТИРОВАНИЯ
Выключите двигатель проверяемого автомобиля.
Подключите клеммы питания тестера к клеммам аккумулятора. Соблюдайте правильную полярность. Сначала подсоедините клемму тестера, отмеченную знаком «-» и окрашенную в черный цвет, к клемме аккумулятора, отмеченной знаком «-». Затем подсоедините клемму тестера, отмеченную символом «+» и окрашенную в красный цвет, к клемме аккумулятора, отмеченной символом «+».
Найдите форсунку, которую хотите проверить, и отсоедините ее источник питания от системы автомобиля. Затем подсоедините контрольные зажимы к штырям форсунок.
Нажмите кнопку режима с надписью MODE SET, чтобы выбрать один из доступных режимов тестирования. На дисплее появится номер выбранного режима.
50 импульсов в течение ок. Каждый импульс будет длиться примерно 7 мс. Повторное нажатие кнопки импульса останавливает подачу импульса.
После установки выбранного режима нажмите импульсную кнопку с надписью PULSE, тестер выдаст импульсы выбранного режима, что подтвердится загоранием индикатора пульса.
При необходимости можно повторить тест, повторно нажав кнопку пульса.
Если вы хотите изменить режим тестирования, нажмите кнопку выхода с пометкой ESC, чтобы выйти из ранее выбранного режима, затем нажимайте кнопку режима, пока не будет выбран правильный режим тестирования.
В случае неповрежденной форсунки вы услышите работу ее клапана в ритме импульсов, посылаемых с тестера.