Тестер давления сжатия 0–70 бар KRAFTMANN 62660

• Для измерения степени сжатия в цилиндрах дизельных двигателей с прямым и непрямым впрыском.

Манометр с двойным баром и шкалой PSI, оснащенный регулирующим клапаном

для целей контроля. Для двигателей легковых автомобилей. фургоны и небольшие грузовики,

В комплект входят:

• Манометр с диапазоном 0–70 бар / 0–1000 фунтов/кв.дюйм диаметром 80 мм. ,

• Гибкий кабель длиной 400 мм оснащен гибкой металлической спиралью с обеих сторон, что предотвращает разрыв кабеля.

Шланг также заканчивается функциональным быстроразъемным разъемом, облегчающим подсоединение отдельных измерительных наконечников, а также клапаном

, предотвращающим перемещение указателя манометра назад перед измерением. завершено,

• Наконечники – измерительные адаптеры,

• Наконечник с резьбой М10 х 1,25 – свеча накаливания – Наконечник с резьбой М12 х 1,25 – свеча накаливания (Opel. Peugeot. Mercedes. VW. Ford. Seat.

Fiat. Renault. Citroën. Peugeot. Land Rover),

• Наконечник с резьбой М24 х 2 — форсунка (VW. Ауди. Опель. Пежо),

• Наконечник с резьбой М20 х 1,5 – форсунка,

• Конец с резьбой M10 x 1 — свеча накаливания LAND ROVER,

• Конец, установленный на вилке — свеча накаливания STANADYNE,

• Конец, установленный на вилке — форсунка DL,

• Наконечник с резьбой M10 x 1,25 – длинная свеча накаливания,

• Измерительный наконечник M14 x 1,25 - свеча накаливания,

• Вспомогательная балка для клемм, монтируемых через бугель,

• Угловой переходник с быстроразъёмным соединением,

• Базовый комплект прокладок и клапана ,

• Вес: 1800 г,

Руководство пользователя:

ПРАВИЛА И УСЛОВИЯ БЕЗОПАСНОСТЬ:

• Используйте соответствующую защитную одежду,

• Храните в недоступном для детей месте и никогда не используйте устройство в их присутствии,

• Не модифицируйте и не модернизируйте устройство. устройство или его аксессуары,

• Устройство может использоваться только квалифицированным персоналом,

• Помещение должно проветриваться или быть оборудовано вытяжкой для выхлопных газов,

• Будьте осторожны с горячими деталями двигателя. используйте соответствующую одежду и защитные очки,

• Будьте осторожны с вращающимися элементами. особенно если вентилятор включается периодически,

• Рядом с автомобилем должен находиться огнетушитель подходящего размера,

ИЗМЕРЕНИЕ ДАВЛЕНИЯ СЖАТИЯ

• 1.

• 2. Проверьте. при необходимости откорректируйте уровень масла в двигателе,

• 3. Запустите двигатель и подождите, пока он достигнет нужной рабочей температуры,

• 4. Заглушите двигатель,

• 5. Снимите с двигателя все форсунки или свечи накаливания,

• 6. Выберите подходящий измерительный наконечник для данного двигателя,

• 7. Отсоедините подача топлива в двигатель (например, клапан магнитный),

• 8. Запустить двигатель стартером на несколько секунд, чтобы удалить остатки топлива из камеры сжатия,

• 9. На место форсунки или накаливания пробку, вверните соответствующий наконечник, обращая внимание на герметичность соединения,

• 10. Проверните коленвал стартером. до достижения максимального давления сжатия в проверяемом цилиндре (его значение будет показывать манометр),

• 11. После считывания показания следует стереть, нажав кнопку сброса клапана,

• 12. Аналогично поступите с остальными цилиндрами,

• Полученные результаты измерений следует сравнить с заводскими данными двигателя,