ТЕСТЕР ДЛЯ ЧИСТКИ ИНЖЕКТОРОВ GDI PETROL AUTOOL CT400.

AUTOOL CT400 обладает рядом собственных прав интеллектуальной собственности, а также CE, FCC, ROHS и других авторитетных сертификатов.

Ассортимент автомобильных очистителей инжекторов AUTOOL включает тесты форсунок низкого давления, а также тесты форсунок высокого давления, которые широко используются в форсунках GDI, EFI, FSI и других типах автомобилей, мотоциклов и яхт

В машинах для очистки инжекторов AUTOOL используются новейшие импульсные и ультразвуковые технологии. Будь то прямая или обратная очистка или проверка на герметичность, продукция AUTOOL всегда обеспечивает эффект высокой эффективности и повышает точность проверки форсунок

Все машины для очистки инжекторов AUTOOL имеют встроенный корпус, сочетающий в себе ванну ультразвуковой очистки и функцию тестирования. Модели CVT400 оснащены выдвижными ящиками для лучшего хранения аксессуаров

Как выбрать тестовую жидкость?

Испытательная жидкость используется для проверки и оценки работоспособности топливных форсунок. Это бесцветная и прозрачная жидкость без раздражающего запаха, неагрессивная и трудно отделяемая. Его функция – моделировать различные рабочие состояния топливной форсунки как среды. Для получения наилучшего результата проверки рекомендуется использовать профессиональные жидкости для проверки автомобильных форсунок. Если его нет в наличии на месте, в качестве альтернативы вместо исследуемой жидкости рекомендуется использовать медицинский спирт с содержанием спирта более 75%.

Как выбрать чистящую жидкость?

Очищающая жидкость используется для очистки от отложений (например, нагара) на топливных форсунках и обычно обладает высокой коррозионной активностью и огнеопасностью. Для получения наилучшего результата тестирования рекомендуется использовать профессиональную жидкость для ультразвуковой чистки инжекторов. Если его нет в наличии, вместо чистящей жидкости рекомендуется использовать медицинский спирт с содержанием спирта более 75 %, но учтите, что эффект может быть недостаточно хорошим

Почему стоит выбрать машину для очистки и проверки автомобильных форсунок AUTOOL CT400?

В связи с растущей зрелостью и использованием системы непосредственного впрыска бензина компания AUTOOL в 2021 году выпустила устройство для очистки и проверки форсунок CT400 GDI. Прямой впрыск бензина — это технология, при которой топливо впрыскивается непосредственно в цилиндр и смешивается с всасываемым воздухом. По сравнению с обычными форсунками использование GDI может помочь повысить эффективность двигателя и удельную мощность, а также снизить выбросы выхлопных газов. CT400 не только поддерживает топливные форсунки GDI, EFI, FSI и другие типы, но также совместим со стандартными топливными форсунками. CT400 доступен с тремя напряжениями питания для форсунок GDI: 12 В, 70 В и 120 В, что в основном подходит для форсунок большинства марок автомобилей в Европе, Америке и Азии.

Он является экспертом в области инжекторных решений, оснащенных 12 специфичными для инжекторов функциями.

01. Ультразвуковая очистка: посылает сигналы на форсунки через линию импульсного сигнала, используя чистящую жидкость с ультразвуковой вибрацией для полного удаления нагара и мусора внутри форсунок.

02. Тест на холостом ходу (0–20 мс): имитируйте скорость холостого хода двигателя и проверьте состояние топливной форсунки.

03. Тест на средней скорости (0–7,5 мс): имитируйте работу двигателя на средней скорости и проверьте состояние топливной форсунки.

04. Быстрый тест (0–4 мс): имитируйте высокие обороты двигателя и проверьте состояние топливной форсунки.

05. Тест на ускорение: смоделируйте условия ускорения автомобиля и проверьте работу топливной форсунки.

06. Тест скорости переключения передач: смоделируйте состояние переключения автомобиля и проверьте рабочие характеристики топливной форсунки.

07. Проверка на герметичность: проверьте состояние уплотнения топливной форсунки.

08. Испытание распыления на холостом ходу: смоделируйте режим холостого хода двигателя и проверьте эффективность распыления топливной форсунки.

09. Испытание на распыление на средней скорости: смоделируйте состояние двигателя на средней скорости и проверьте эффективность распыления топливных форсунок.

10. Быстрый тест на распыление: смоделируйте работу двигателя на высоких оборотах и ​​проверьте эффективность распыления топливной форсунки.

11. Обратная промывка: Обратная промывка — это метод очистки инжекторов с использованием испытательной жидкости, текущей от выхода инжектора к входу. Обратная промывка позволяет удалить грязь изнутри форсунки или фильтра форсунки (только для верхней форсунки подачи топлива).

12. Очистка без разборки: Непосредственная очистка без разборки форсунок, эта функция является дополнительной функцией, требующей специальных адаптеров.

Ваш лучший выбор --- тип GDI

AUTOOL CT400 использует новейшую и уникальную технологию привода топливных форсунок GDI, которая может управлять топливными форсунками высокого давления 12 В, 70 В, 120 В. Между тем, не волнуйтесь, если вы не можете определить тип напряжения форсунки, CT400 подаст сигнал тревоги. несоответствие напряжения, поскольку CT400 может разумно определить необходимое управляющее напряжение форсунки GDI

Широкая совместимость

Поддерживает GDI, EFI, FSI и другие типы топливных форсунок, а также поддерживает обычные топливные форсунки. Устройство поддерживает напряжение питания 110В/220В

Полное управление инжектором

Тест на однородность: для проверки однородности количества впрыска каждой форсунки.

Тест на распыляемость: Контролируйте состояние распыления каждой форсунки с помощью подсветки.

Испытание на утечку: испытание на утечку и каплеобразование в форсунке высокого давления.

Проверка расхода впрыска: для проверки количества впрыска форсунки при определенных условиях впрыска (например, в одно и то же время и количество раз).

В комплект входит:

AUTOOL CT400 Основной блок тестера очистки топливных форсунок;

1 шт *Воронка (для добавления тестовой жидкости)

Кронштейн для ультразвуковой очистки, 1 шт. (для позиционирования форсунок во время чистки)

1 шт. Сливные краны (для сбора очищающей жидкости);

6 шт. уплотнительных прокладок форсунок (используются для герметизации соединения между топливной форсункой и маслоотделителем)

4 шт Крепежные стержни (для крепления маслоотделителя)

4 шт Гайки крепления (для крепления маслоотделителя)

6 шт. верхние впускные соединители φ11 мм/диаметр 12 мм/диаметр 12,5 мм/диаметр 13 мм/диплом 14 мм/диметр 15 мм (для соединения верхней части форсунки с отверстием маслоотделителя)

6 шт. Верхние впускные разъемы φ16 мм (для подсоединения верхней части форсунки к отверстию маслоотделителя)

6 шт. конические верхние впускные разъемы диаметром 10,5 мм и 13,6 мм (для соединения верхней части форсунки и отверстия маслоотделителя)

6 переходных кабелей (для передачи разъема линии импульсного сигнала вместо подключения входного контакта сигнала форсунки)

Кабель питания 1 шт. (для подключения к сети)

1 шт Маслоотделитель (распределительное устройство для подачи испытательной жидкости под давлением к форсункам);

Специальный переходник BMW 6 шт (специальный переходник для форсунки GDI BMW 7 серии для подключения маслоотделителя)

Специальные уплотнения форсунок 6 шт. (для вспомогательной установки специальных топливных форсунок)

5 шт. Специальные заглушки маслоотделителя (используются для блокировки отверстий маслоотделителя)

1 шт. крышка для ультразвуковой очистки (чтобы поддерживать чистоту чистящей ванны);

1 шт. * Руководство пользователя (инструкции на английском языке)