• • б/у

• ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ

• ТОЧНАЯ СВЕРЛА С ОХЛАЖДЕНИЕМ

• ДЛЯ СВЕРЛЕНИЯ ГЛУБОКИХ ОТВЕРСТИЙ

• ИЗ ЛИТОЙ СТАЛИ, ЧУГУНА И Т.Д.

• ▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬▬ ▬▬▬ ▬▬▬

производитель: GUHRING

тип: R-RTT

код товара: 6511-4,0

диаметр сверления: ø4,0мм

общая длина: 135,4 мм

рабочая длина: 100 мм

глубина сверления: макс.20×D

размеры хвостовика: ø6 мм ×37 мм

Тип хвостовика: HA с внутренним охлаждением.

поворот: вправо

материал: TiALN

угол конуса наконечника: 135°

вес: 0,025/0,042 кг

сделано в Германии

складской номер: 5041MG

Профессиональная дрель с внутренним охлаждением для сверления глубоких отверстий.

Применение: для отверстий с очень жесткими допусками диаметра и очень высоким качеством поверхности. Предназначен для сверления очень глубоких отверстий до 20 x D при высоких скоростях резания. Используется, в частности, для материалов с короткой стружкой, таких как литая сталь, серый чугун, улучшенный серый чугун, ковкий и перлитный чугун, а также алюминиевые сплавы с высоким содержанием кремния.

Исполнение: правостороннее. Специальная форма канавок с двойной фаской и специальной шлифовкой. Спиральные канавки для подвода СОЖ. Боковой передний угол 30°, толщина сердцевины больше нормальной, схождение отсутствует. Сверло с очень хорошими самоцентрирующими свойствами.

Все сверла для глубоких отверстий должны направляться при вставке в материал.

Сверла не могут свободно работать в рабочем пространстве станка на полной скорости.

Порядок работы RT 100 T:

• Фрезерование поверхности под прямым углом к оси сверла при выполнении отверстия.

• Изготовление цилиндрического направляющего отверстия (допуск F9) минимальной глубиной 1 x D.

• Вход в пилотное отверстие со скоростью ок. 300 об/мин при f = 500 мм/мин.

• Устанавливает давление охлаждающей жидкости и скорость вращения.

• Непрерывное сверление на всю глубину без цикла удаления стружки.

• Для сквозных отверстий с наклонным выходом уменьшите подачу до 40% примерно на 1 мм перед пробивкой.

• После достижения глубины сверления отключить скорость вращения и подачу СОЖ, выйти из просверленного отверстия на большой скорости.

• Традиционная смазка охлаждающей жидкостью под давлением не менее 40 бар.

Примечание: сверла можно затачивать многократно.