Forte na utrudnioną zmianę biegów/wypadanie biegów – przekładnia ręczna

Проблема: затрудненное переключение/пропуск передач.

Причина: Загрязнение, парафиновые отложения, затрудняющие работу коробки передач, отработанное трансмиссионное масло, не обеспечивающее образование должного смазочного слоя, недостаточные свойства в условиях высокого давления и т.д.

В случае затрудненного переключения передач можно выделить две ситуации: зависание переключения и/или затрудненное переключение

передачи.

Залипание при переключении передач:

Масло не может поддерживать надлежащий смазочный слой, что приводит к трению металла о металл. Это происходит, например, когда слегка изношенные вилки переключения передач, скользящие втулки и направляющие вызывают люфт между элементами коробки передач при небольшом наклоне. Это также относится к компонентам, работающим под высокими нагрузками, у которых образовался люфт из-за износа и/или вибрации, и где смазочная пленка выдавливается из-за высокой скорости вращения или высокой нагрузки.

Затрудненное переключение передач:

Конические синхронизаторы, которые используются чаще всего, имеют синхронизирующие кольца с крошечными ребрами, предназначенными для максимально быстрого проникновения в масляный слой и контакта с конической частью подключаемый вал и синхронизация двух периферийных скоростей. Из-за старения и/или закисления трансмиссионного масла отделяются его самые тяжелые части: смола, лак и резина. Лак откладывается в виде отложений, например, между ребрами колец синхронизатора, которые полностью заполняются. Таким образом, поверхность колец синхронизатора значительно увеличивается, поэтому они не проходят через масляную пленку так быстро, как следовало бы. Водитель обычно жалуется сначала на тяжелую работу коробки передач, затем на металлический звук скрежета шестерен при быстром переключении передач.

Рекомендуемая процедура:

1. Добавьте 1 средство New Generation Motor Flush в грязное трансмиссионное масло, нагретое до рабочей температуры. При необходимости удалите необходимое количество масла

перед добавлением промывки двигателя нового поколения. Поднимите автомобиль домкратом, чтобы колеса могли свободно вращаться. Включите двигатель и переключите передачу в течение 15–20 минут при работающем двигателе на малых оборотах. В это время вы не должны управлять автомобилем

2. Замените масло и добавьте в новое масло 1 средство Forté для автоматической коробки передач и 1 средство Forté Diff & Gear Treatment

Добавление Forté В отличие от нового Oil & Gear Treatment мы повышаем сопротивление сдвигу масла, увеличиваем масляную пленку и тем самым улучшаем работу коробки передач при более высоких нагрузках. Масло будет иметь более высокую вязкость и более высокую устойчивость к выпадению шестерен при более высоких нагрузках. Это гарантирует устранение неисправности и предотвращает ее возникновение в будущем.

Добавление Forté Automatic Transmission Treatment необходимо для нейтрализации неблагоприятного воздействия старого масла, оставшегося в коробке передач, для смягчения резиновых уплотнителей и предотвращения образования лака. Если на определенных скоростях из коробки передач или дифференциала исходят неприятные шумы, то это часто вызвано выбросом масла между шестернями трансмиссии, что создает пространство и, следовательно, шум. Добавление Forté Diff & Gear Treatment в трансмиссионное масло снижает или полностью устраняет шум.