Shell Helix Ultra ECT C2/C3 создано на основе передовой технологии, обеспечивающей совместимость масел с системами контроля выбросов выхлопных газов (ECT) и защиту сажевых фильтров, обеспечивая высокую эффективность двигателя. Уменьшает трение рабочих узлов двигателя, обеспечивая экономию топлива.
Применение
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 — полностью синтетическое моторное масло, разработанное с использованием самых передовых Технология Shell совместима с системами контроля выбросов выхлопных газов, защищает каталитические нейтрализаторы в бензиновых автомобилях и сажевые фильтры в дизельных автомобилях. Он защищает от образования золы, которая может засорить выхлопную систему и снизить эффективность двигателя.
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 может использоваться в современных бензиновых двигателях, дизельных двигателях, в том числе оснащенных сажевым фильтром, и двигателях, работающих на газе.
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРОДУКТА
Название продукта: Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30
Применение: моторное масло
Класс вязкости по SAE: 0W-30
Плотность при темп. 15°C кг/м3: 838
Темп. воспламенение COC°C минимум: 226
Кинематическая вязкость мм2/с (сСт) при 40°C: 58,70
Кинематическая вязкость мм2/с (сСт) при 100°C: 11,90
Индекс вязкости: 204
Выполнены требования и допуски: ACEA C2/C3, API SN, VW 504.00/507.00; МБ 229,52, 229,51, 229,31; Фиат 9.55535-GS1, 9.55535-DS1; Порше С30
Свойства и преимущества
Масла с низкой зольностью и самой передовой технологией Shell, обеспечивающей совместимость масел с системами контроля выбросов выхлопных газов. Защита выхлопной системы автомобиля путем поддержания чистоты сажевого фильтра.
Технология активной очистки Shell . Помогает защитить высокопроизводительные двигатели от отложений, которые снижают мощность и эффективность
Непревзойденная защита от отложений. Никакое другое моторное масло не сохранит двигатель в такой чистоте, как заводское (1).
Отличная защита от износа. До 4 раз лучше, чем требуется спецификациями API SN (2). До 50 % лучше, чем требуется стандартом ACEA C2/C3 (3).
Содержит специальные антиоксиданты. Обеспечивает превосходную защиту от окисления на протяжении всего срока службы масла.
Низкая вязкость и низкое трение Экономия топлива до 2,6 % выше (4).
Идеальная чистота поршней. До 45 % чище, чем требуется спецификациями ACEA C2/C3 (5). Превышает требования спецификации API SN (6).
Отличная защита от коррозии. До 3 раз лучшая защита от коррозии, чем требуется стандартом API SN (7).
Высокая чистота впускных клапанов. Превышает требования VW в тесте VW FSI (8).
Исключительные низкотемпературные свойства. Более быстрый поток масла приводит к более быстрому прогреву двигателя (9).
Высокая устойчивость к механическим нагрузкам. Вязкость масла сохраняется на соответствующем уровне в течение всего срока службы масла до следующей замены.
Низкое испарение масла. Низкий расход масла снижает необходимость дозаправки.
На основе результатов испытаний по последовательности VG для удаления отложений с использованием масла 0W-30.
На основе результатов испытаний по последовательности IVA для API SN с использованием масла 0W-30.
На основе результатов испытаний OM646LA на соответствие ACEA C2/C3 с использованием масла 0W-30.
На основе результатов испытаний на экономию топлива ACEA M 111 по сравнению с маслом 0W-30.
На основе результатов испытаний DV4TD на соответствие ACEA C2/C3 с использованием масла 0W-30.
На основе результатов испытаний последовательности IIIG для API SN с использованием масла 0W-30.
На основе результатов испытаний на коррозию по шкале VIII для API SN с использованием масла 0W-30.
По результатам теста VW FSI установлены пределы использования SAE 0W-30.
По сравнению с маслами с более высокой вязкостью.
Отвечает требованиям современных дизельных двигателей с DPF и бензиновых двигателей с трехкомпонентным каталитическим нейтрализатором. Это позволяет снизить расход топлива. В тесте VW PV1451 он показал снижение расхода топлива на 3%. Благодаря своим вязкостным параметрам защищает двигатель лучше, чем типичные масла 5W-30 при высоких и низких рабочих температурах.
Утверждено:
·ACEA C2/C3 · API SN · VW 504.00/507.00 ·MB 229.52, 229.51, 229.31·Fiat 9.55535-GS1, 9.55535-DS1·Porsche C30
Viber
Telegram
