Delphi tl472 продольная рулевая тяга

Ниже приведена некоторая информация, которая также может быть интересна при выборе продольной рулевой тяги Delphi TL472:

механизм рулевого управления в разных моделях автомобилей может быть очень разным. Например, один автомобиль имеет гидроусилитель, а другой - электрический. Бюджетная машина, напротив, оснащена обычным механическим рулевым механизмом. Однако наконечники на этих автомобилях имеют одинаковую конструкцию и отличаются только размером и небольшими изменениями формы.

задачей наконечника рулевой тяги является передача силы от рулевой тяги к кулачку. Особенность кроссовера заключается в том, что он заставляет рулевое колесо вращаться, даже когда оно движется в трех плоскостях. Когда автомобиль едет по ухабам, переднее колесо поднимается и опускается, но не теряет способности реагировать на поворот рулевого колеса.

в автомобилях также может быть разное количество зацеплений шаровых шарниров.

кроссовер работает по тому же принципу, что и суставы в организме человека. Если крепежный штифт жестко закреплен на поворотном кулаке колеса, то при малейшем ударе эта деталь сломается. Благодаря подвижности штифта, на котором закреплен шарнирный элемент, рулевой рычаг сохраняет свое положение (может быть жестко закреплен), но не мешает движению колеса.

стержни, к которым прикреплены наконечники, движутся относительно друг друга, а вместе с ними силы также передаются на крепление колеса. Конструкция рулевой тяги еще проще и состоит из рулевой тяги с шарниром на стороне соединения с рулевой рейкой. С другой стороны прикручивается конец рулевой тяги.

причины сбоя

причины неисправности:

небрежность водителя-несвоевременная диагностика. Это очень легко сделать во время сезонной замены резины. Колеса все равно съемные. Это хорошая возможность сделать визуальный осмотр части;

.

неисправности рулевого управления могут увеличить нагрузку на эти элементы;

плохое качество дорог увеличивает механическую нагрузку на втулку шарнира;

естественный износ пластиковой крышки или тефлоновой вставки;

пружина под штифтом треснула.

повреждение наконечника довольно легко диагностировать. Часто поломка этой детали сопровождается постукиванием при движении по ухабам или повороту. Обычно эти звуки исходят с одной стороны, потому что крайне редко детали выходят из строя одновременно. Если рулевое управление ухудшилось, это еще одна причина взглянуть на наконечники рулевого управления. В этом случае может увеличиться люфт руля. Поломка также проявляется постукиванием, сдачей руля при выполнении маневров. Игнорирование таких симптомов впоследствии является неизбежной аварией, поскольку критический люфт в руле или ощутимые изменения его поворота дестабилизируют автомобиль на высокой скорости.

о производителе Delphi:

Delphi - американская корпорация, которая производит автозапчасти в 33 странах мира. Ежегодно со всех заводов на мировой рынок доставляется около 14 000 различных деталей. Подразделение Delphi Product & amp; Service Solutions занимается исключительно вторичным рынком в Европе, сотрудничая с 6800 дистрибьюторами.

в предложении находятся: фильтры, ЭБУ, амортизаторы, тормозные детали, датчики, топливные насосы, компоненты кондиционера, компоненты рулевого управления, компоненты подвески, катушки и устройства зажигания.

водители обращают внимание на очень доступные цены на запчасти Delphi среднего качества. Много положительных отзывов собирают тормоза, амортизаторы, а также шаровые шарниры и поперечные рычаги - одни из лучших в своем ценовом диапазоне.

в одной модели автомобиля могут быть разные варианты деталей. В случае неопределенности правильного выбора деталей рекомендуется проверка по VIN номеру.