PEWAG SERVO RS 69 195/65 R15 СЕРТИФИКАТ САМОПТЯЖКИ, спортивный стиль. Быстрый

PEWAG SERVO  RS 69 195/65 R15 ➕ бесплатно

PEWAG SERVO  RS 69 включает в себя комплект на 2 колеса

Цепи противоскольжения Pewag с сервоприводом разработаны для автомобилей среднего и высшего класса. класс автомобилей. Они обеспечивают удобство быстрой сборки без необходимости перемещения в сочетании с инновационной системой натяжения с использованием сервотехнологии.

✔️благодаря плотной беговой сетке, с ромбическим следом из звеньев 3,2 мм и квадратным сечением, сервоцепи pewag обеспечивают превосходное сцепление и высокий комфорт установки и использования.

✔️впервые была использована запатентованная сервотехнология — система автоматического натяжения цепи — для еще более эффективной регулировки цепей на шинах.

✔️инновационная кнопка, активирующая натяжитель – работающая только в двух положениях – облегчает быструю сборку и разборку.

✔️инновационная конструкция внутреннего крепления троса позволяет быстро отстегнуть его, не лезя руками за руль.

✔️ Корпус натяжителя с логотипом pewag устойчив к царапинам, что еще больше подчеркивает уникальность продукции pewag на рынке.

✔️ для защиты ободов внешние элементы натяжных цепей оснащены пластиковыми фиксаторами с логотипом pewag.

Соответствует стандарту ONORM (австрийский стандарт), сертифицирован TUV

• плотная приводная сетка с ромбическим следом из ячеек 3,2 мм с квадратным сечением
• Натяжители Pewag SNOX — BOX полностью автоматически регулирует натяжение цепи — нет необходимости затягивать вручную.
• закрытая система без необходимости соединения каких-либо элементов конструкции
• быстроразъемная система, обеспечивающая еще более легкий демонтаж

❌ ПРИМЕЧАНИЕ: цепи противоскольжения, используемые в Австрия должна соответствовать требованиям местных стандартов: ONORM V5117 или ONORM. Закон запрещает использование «лестничных» цепей противоскольжения или так называемых цепи секций для пуска, соответствующие требованиям стандарта ONORM V5121.❌

ВИДЕО со сборкой и разборкой:

https://youtu.be/qnwjZuFS4ak

Размеры шин, для которых можно использовать цепи RS69:

• 175/80-15
• 185/65-16
• 185/80‑14
• 195/60‑16
• 195/65‑15
• 205/60‑15
• 215/45‑17
• 215/60‑14
• 225/ 40‑17
• 225/50‑15
• 225/45‑16
• 225/55‑14

❌ Перед выбором цепей всегда проверяйте возможность использования цепей на данном типоразмере шин в данном рекомендованном автомобиле. производителем данного автомобиля. Такую информацию можно найти в Руководстве по эксплуатации автомобиля в главе, посвященной непосредственно цепям противоскольжения или шинам, а также эксплуатации автомобиля в зимних условиях.

❌ При выборе цепей под тот или иной размер шин следует учитывать тот факт, что на автомобилях часто устанавливаются шины разных – опционально разрешенных – размеров. Размер колес зачастую зависит от размеров приводных агрегатов – чем мощнее двигатель, тем больше размер шин.

❌ Иногда случается, что если на автомобиле установлены шины большего размера (альтернативно разрешенные), для цепей может не остаться места.

Пример: Opel Insignia 08-13 — максимальный размер шин, предусмотренный в Руководстве по эксплуатации автомобиля, на который можно установить цепи, составляет 225/50-17. Цепи нельзя устанавливать на шины на один размер больше: 225/55-17 или на шины, установленные на диски большего размера: 18", 19" и 20".

❌Очень важный фактор, который следует учитывать при выборе конкретной модели цепей – особенно в случае автомобилей 4х4 и внедорожников – это степень сложности условий местности, в которой они будут эксплуатироваться. использовал.

Пример: В качестве альтернативы цепи могут быть предложены для внедорожников следующих моделей:

• Pewag Servo SUV для легких условий – езда по дорогам общего пользования, заснеженным,

• pewag cervino для среднесложных условий – езда по частной дороге, с большим углом наклона, заснеженной,

• pewag austro super усиленный для сложных условий – езда по бездорожью дороги дороги в глубокий снег и грязь.

❌Купленные цепи всегда следует устанавливать и проверять на пригодность перед первым использованием.