| Состояние | Новый |
|---|
| Состояние | Новый |
|---|
Качество: API: CK-4/CJ-4/CI-4/SN ; ACEA: E8, E11,E7, E6, E9 Вязкость: SAE: 10W-40
Характеристики
Последняя версия синтетическое масло UHPDO поколения , разработанное специально для европейских дизельных двигателей,
соответствующее самым строгим стандартам выбросов Euro VI и Euro V
Основные преимущества:
Применение
ORLEN OIL ULTOR PREGRESS 10W-40 рекомендуется для дизельных двигателей, работающих на топливе с низким содержанием серы (макс.
50 ppm), оснащенных системами рециркуляции отработавших газов, с сажевыми фильтрами и без них и для двигателей с селективным катализатором
снижающими содержание оксидов азота в выхлопных газах. Уникальный рецепт «low SAPS» гарантирует низкий уровень содержания серы, фосфора и сульфатной золы – в соответствии с требованиями ACEA E8, он обеспечивает соблюдение требований качества без негативного влияния на эффективность систем фильтров и каталитических нейтрализаторов, что обеспечивает возможность работы. современных
дизельных двигателей, соответствующих нормам выбросов Евро VI и Евро V. Также может использоваться в двигателях, соответствующих требованиям
Евро IV, III, II, I, в которых Производитель автомобиля рекомендует использовать моторное масло этого класса.
Пригоден для использования в автомобилях с двигателями, работающими на сжатом природном газе
Стандарты, допуски, технические условия
DTFR 15C110 (228.51)
Volvo VDS-4.5
Renault RVI RLD-3
Mack EOS-4.5
MAN M3775,
Данный продукт соответствует требованиям Камминс англ. Стандарт. CES 20086
Соответствует требованиям:
Mercedes-Benz 228.52
MAN M3477
MAN 3271- 1 ,
DAF,
JASO DH-2,
Caterpillar ECF-3,
Deutz DQC TTCD,
Deutz DQC-IV-18 LA
Этот продукт соответствует требованиям Cummins Eng. Стандарт. CES20076/77,
Тип MTU 3.1
Тип MTU 2.1