- смазка подшипников качения и скольжения, в том числе при высоких температурах
- смазка подшипников, контактирующих с чистящими или дезинфицирующими средствами
- для таких механизмов, как рычаги, шарниры, петли, также под сильным воздействием воды улей>
- химическая промышленность
- стекольная и литейная промышленность
- судостроение и морское машиностроение
- железнодорожная техника
- бумажная и упаковочная промышленность
- машиностроение (станки) и оборудование
- коммунальная техника
- пищевая промышленность
- обработка резины и пластмасс
- Логистика
- металлургическая промышленность улей> преимущества и преимущества
- Регистрация NSF H1 (OKS 480 и 481)
- высокая устойчивость к сдвигу предотвращает истончение смазки при экстремальных механических нагрузках, например, при вибрации
- отличная защита от износа и очень хорошие свойства высокого давления
- комплексный щелок на основе сульфоната кальция обеспечивает отличную водонепроницаемость и очень хорошую защиту от коррозии
- широкий диапазон рабочих температур (от -30°C до +160°C)
- высокая термическая и окислительная стабильность благодаря полностью синтетическому базовому маслу
- очень хорошая устойчивость к водно-щелочным или кислотным дезинфицирующим и чистящим средствам
- не содержит MOSH / MOAH улей>
продукт OKS 481 предназначен для применения в различных отраслях промышленности
продукты OKS предназначены для эффективной работы на машинах и устройствах различного назначения. Они нашли применение в большинстве промышленных секторов:
советы по применению
для оптимальной работы необходимо очистить поверхности. Перед первым заполнением удалите антикоррозийный агент. Заполните подшипник таким образом, чтобы твердая смазка точно достигла всех функциональных поверхностей. Нормальные подшипники заполнять до прибл. 1/3 свободного внутреннего пространства подшипника. Заполняйте полностью медленно вращающиеся подшипники (значение DN < 50.000) и их корпуса. Следуйте указаниям производителя подшипника и машины. Смазка с помощью лубрикатора через смазочное гнездо или автоматические системы смазки. Определить срок и количество смазки в соответствии с условиями применения. Если слив изношенной твердой смазки невозможен, ограничьте количество смазки, чтобы избежать избыточной смазки подшипника. При более длительных сроках смазывания следует стараться полностью заменить твердую смазку. Смешивайте только с соответствующими смазками.п>
