| Состояние | Новый |
|---|
| Состояние | Новый |
|---|
Мы предлагаем Вам новейший, профессиональный USB-интерфейс STN2120 производства CCY, производства Польши, который представляет собой устройство, предназначенное для диагностики автомобилей всех производителей, оснащенных разъемом OBD2 и стандартно выпускавшихся в период с 1996 по 2019 годы. построен на новом STN2120, т.е. системе в несколько раз быстрее обычного ELM327.
Интерфейс может обмениваться данными через USB-кабель, что упрощает подключение к компьютерным программам.
Прибор позволяет считывать и стирать ошибки DTC двигателя, а также просматривать текущие значения в режиме реального времени. Благодаря автоматической поддержке MS CAN и HS CAN он имеет множество других функций для таких автомобилей, как Ford, Mazda и Fiat.
Данный интерфейс имеет автоматическую поддержку протоколов HS-CAN и MS-CAN, без механического переключателя, что очень полезно для автомобилей FORD или MAZDA. С помощью программы FORScan прибор позволяет расширить его функционал и провести диагностику многих устройств. системы этих брендов.
ФУНКЦИИ ИНТЕРФЕЙСА ДЛЯ БРЕНДА FORD
ПОДДЕРЖИВАЕМЫЕ МОДУЛИ — FORD
Интерфейс очень хорошо работает с приложением ScanMyOpel , разработанным для диагностики Opel и Vauxhall. Он доступен в 3 версиях: ScanMyOpel, ScanMyOpel Lite и ScanMyOpel CAN
Приложение на польском языке, позволяет диагностировать двигатель, АКПП, ABS, SRS, гидроусилитель руля и работу BCM.
ФУНКЦИИ ScanMyOpel
ScanMyOpel Работаю с моделями
ScanMyOpel CAN подключается к моделям, требующим шины CAN
Интерфейс вместе с программами, посвященными бренду Fiat, такими как MultiEcuScan или FiatEcuScan, обеспечивает расширенную диагностику модулей, требующих интерфейсов ELM. Для некоторых систем/моделей требуются соответствующие адаптеры или интерфейс VAG KKL, которые можно приобрести на других наших аукционах
ФУНКЦИИ ДЛЯ БРЕНДА FIAT
Помимо автоматической поддержки HS-CAN и MS-CAN (протоколов, типичных для Ford, GM и Fiat), интерфейс STN 2120 от CCY также поддерживает SW-CAN (Single-Wire-CAN) . особенно это важно при диагностике BMW, AUDI и VW. Он отвечает за правильное распознавание включения зажигания в автомобиле.
В интерфейсе используется чип STN2120, который имеет более высокую производительность, больше флэш-памяти и оперативной памяти по сравнению с STN1170 или обычными интерфейсами ELM327.
Поддерживаемые протоколы STN2120
Производительность (MIPS)
На практике это означает, что, например, при отображении живых данных время между чтением данных с контроллера автомобиля и отображением их пользователю значительно сокращается. Данные отображаются более плавно
Размер буфера (ОЗУ)
Если устройство подключается по беспроводной сети (через Wi-Fi или Bluetooth), перед передачей данных на компьютер/мобильное устройство оно собирает все данные в так называемый буфер. Если буфер соответствующего размера, как в случае с STN, он не забивается и не «теряет данные»
Размер флэш-памяти (ПЗУ)
Обновление прошивки
STN — это обновляемый процессор, а это означает, что если производитель выпустит обновление, например, добавив протокол связи или устранив ошибку, можно будет обновить устройство.
Данное устройство поддерживает «длинное кодирование» — передовой метод настройки модулей управления в современных автомобилях. Длинное кодирование позволяет точно настроить функции отдельных компонентов, таких как освещение, системы помощи водителю, кондиционер и настройки безопасности. Для этой цели используются строки данных в шестнадцатеричном формате, длина которых может достигать 255 байт. Это дает возможность адаптировать широкий спектр параметров и функций автомобиля к индивидуальным потребностям пользователя. Длинное кодирование необходимо для диагностики и модификации систем, общающихся по CAN-шине в последних моделях автомобилей.
Система OBDII является стандартной для продаваемых автомобилей
Некоторые автомобили имели разъем OBDII еще до того, как на производителей была возложена обязанность соблюдать стандарт OBDII.
Условия, которым должен соответствовать автомобиль в соответствии со стандартом OBDII
Предметы данного аукциона не нарушают авторских прав или прав интеллектуальной собственности. Все имена, фотографии, товарные знаки или товарные знаки, не принадлежащие CCY и встречающиеся в предложении и документации, в соответствии с Законом о PWP, ст. 156, пункт 1, раздел. 3 принадлежат их владельцам и использовались исключительно в информационных целях – для выбора подходящего устройства для данного автомобиля. Цифровой контент, полученный вместе с продуктом, является нашим собственным или предоставляется по лицензии GNU General Public License. Копирование, воспроизведение и публикация полученных материалов в любой форме запрещены.
Поддержка 24 часа в сутки
Гарантия возврата 14 дней
Пару дней и товар у вас
Гарантия безопасных покупок
Viber
Telegram
